El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dio el vamos a estudios para conectar Santiago y Concepción con un tren directo.
La idea es mejorar la conexión ferroviaria tanto para pasajeros como para carga, mirando una nueva entrada por el norte de la capital penquista.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) ya comenzó oficialmente los estudios de prefactibilidad para el proyecto “Acceso Norte Ferroviario a Concepción”.
Es una propuesta ambiciosa que busca habilitar una conexión directa entre Santiago y la capital del Biobío en tren.
Esta nueva ruta, que se incorporaría a la red nacional de transporte, promete cambiar la movilidad entre ambas regiones, acortando tiempos de viaje y mejorando la eficiencia logística para el transporte de carga.
El proyecto apunta a unir Santiago y Concepción
Este estudio, encargado al Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA), tendrá un costo superior a los 1.260 millones de pesos y será realizado por las consultoras Solutiva y V&R.
Se espera que los resultados estén listos en un plazo de 36 meses.
“Tal como me lo pidió el presidente Boric, al asumir como ministro de Transportes y Telecomunicaciones, nos planteamos reactivar la red ferroviaria del país con el Plan Trenes para Chile. Hoy damos un paso significativo con este estudio para avanzar hacia una conexión directa en tren entre Santiago y Concepción”, señaló Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones.
“Esto no solo va a acortar los tiempos de viaje, sino que también potenciará el desarrollo del sur y su competitividad logística. Queremos un tren que esté al servicio de la gente: rápido, cómodo, sostenible y que responda a lo que cada comunidad necesita”, añadió.
Actualmente
Para viajar en tren a Concepción desde Santiago, hay que tomar un desvío por el ramal a Yumbel, lo que alarga el trayecto y le quita competitividad al tren.
La nueva vía busca solucionar este problema con un acceso directo desde el norte de la ciudad.
Además, el ministro indicó que “la Región del Biobío, y especialmente el Gran Concepción, cuenta con un sistema de puertos, lo que convierte al Acceso Norte en una iniciativa clave para mejorar la competitividad de la región y del país, pensando en las exportaciones”.
“Este proyecto va a ofrecer acceso directo a varios de estos puertos, beneficiando tanto a los productos del valle central (Región del Maule y Ñuble, por ejemplo) como a los del sur. También se contempla una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur, ampliando significativamente su área de influencia, no solo en cuanto a viajes internacionales, sino también en la gestión de carga”, detalló.
Además de los beneficios para el transporte de pasajeros, el proyecto podría convertirse en un elemento clave para la competitividad logística del sur de Chile.
La Región del Biobío tiene diez puertos, y contar con un acceso ferroviario eficiente podría fortalecer su rol exportador, incluyendo una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur para potenciar el transporte de carga internacional.
El tramo que se analizará abarca cerca de 99 kilómetros y busca ofrecer trazados que conecten directamente con Concepción por el norte.
Cabe mencionar que este estudio es parte del Plan Maestro Ferroviario impulsado por SECTRA y el MTT, que ya incluye iniciativas similares en regiones como Los Ríos, Araucanía, Coquimbo y Antofagasta.
Con Información de portalmetropolitano.cl