La EFE abre ofertas económicas en la licitación para los sistemas de señalización de los trenes a Melipilla y Batuco.
La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) comunicó que la empresa alemana Siemens presentó la mejor oferta económica para habilitar y mantener sistemas tecnológicos de última generación, que permitirán operar trenes en más de 88 kilómetros.
La licitación
Fue bien competitiva, con la participación de la francesa Alstom, el consorcio Syneox-Cobra-CAF y el consorcio japonés-chileno Hitachi-Sonda.
Todas estas empresas pasaron una evaluación técnica previa.
Además, EFE también recibió ofertas técnicas para los sistemas de comunicaciones del mismo tramo, incluyendo propuestas del consorcio CRCC-CRCEB; Globe; el consorcio Hitachi-Sonda; Indra Sistemas Chile; y la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE).
La inversión estimada en este segundo proceso, que es distinto al de señalización, ronda los US$ 86 millones.
Estamos en una semana clave para avanzar en los nuevos recorridos ferroviarios como el Alameda-Melipilla y Quinta Normal-Batuco.
La EFE Trenes de Chile realizó la apertura de ofertas económicas para la habilitación y mantenimiento de sistemas de señalización, con un presupuesto estimado de US$ 175 millones.
En un exitoso proceso, se presentaron 4 ofertas (incluyendo a las empresas más importantes en el ámbito de señalización ferroviaria), siendo la más económica la de Siemens, seguida por Hitachi-Sonda, Alstom y Syneox-Cobra-CAF.
Sin embargo, la adjudicación se realizará una vez que se complete el proceso de evaluación económica de las ofertas, un paso habitual en las licitaciones.
Las propuestas consideraron precios en euros y UF tanto para habilitación como para mantenimiento.
Ofertas económicas presentadas
| Empresa | Monto en Euros Habilitación | Monto en UF Habilitación | Monto en Euros Mantenimiento | Monto en UF Mantenimiento |
| Siemens | 58.501.735 | 852.793 | 9.032.904 | 304.502 |
| Hitachi-Sonda | 68.620.204 | 825.523 | 6.666.522 | 541.757 |
| Alstom | 87.233.978 | 1.169.609 | 8.358.696 | 669.577 |
| Syneox-Cobra-CAF | 86.891.152 | 1.319.897 | 23.035.304 | 1.288.603 |
Este proceso implica una inversión significativa en señalización ferroviaria y la implementación del sistema de control de trenes ERTMS Nivel 2, que es el estándar más avanzado en dicho ámbito y el más utilizado en Europa.
Por primera vez, este sistema se implementará en servicios cercanos en América Latina.
Las ofertas económicas recibidas quedaron por debajo de las estimaciones iniciales, lo que muestra una buena competencia entre empresas internacionales.
Con esta tecnología, se podrá mejorar la frecuencia, eficiencia y seguridad de la operación.
Recepción de ofertas técnicas en sistemas de comunicaciones
El jueves pasado, se recibieron 5 ofertas técnicas para la licitación pública de Habilitación y Mantenimiento de Sistemas de Comunicaciones de los proyectos Melipilla y Batuco, que ahora serán evaluadas.
Esta licitación, que se estima en US$ 86 millones y es independiente de la de señalización, dotará a los nuevos proyectos con comunicaciones tierra-tren, redes de transmisión, sistemas de información para los pasajeros y operación ferroviaria.
Las empresas y consorcios que presentaron propuestas son:
- China Railway Construction Corporation Chile (CRCC)
- China Railway Construction Electrification Bureau Group (CRCEB)
- Globe
- Hitachi-Sonda
- Indra Sistemas Chile
- Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas
Con las obras civiles ya adjudicadas en varios tramos y trenes en fabricación, la puesta en marcha de estos trazados permitirá movilizar cerca de 100 millones de pasajeros al año, reduciendo los tiempos de viaje, descongestionando la ciudad y promoviendo un sistema de transporte más sustentable.
Con Información de portalmetropolitano.cl