Claro, aquí tienes el contenido escrito de manera más chilena:
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“Quiero terminar y hacer historia en el Dakar”, confesó el valiente piloto de 26 años, Ruy Barbosa, justo antes del rally.
Este piloto, que viene de una familia con un fuerte espíritu de lucha, está decidido a brillar en el Dakar 2026, siempre y cuando logre asegurar a los auspiciadores que necesita.
Ruy Barbosa, un experto en enduro y futuro piloto de rally, le contó a Portal Metropolitano durante el lanzamiento previo de su participación en el Dakar, donde espera llegar. Agradeció a “todas las marcas que me están apoyando. Ya estamos clasificados para el rally Dakar, ahora quedan seis meses para encontrar auspiciadores y respaldo para llegar al Dakar 2026”.
El piloto Ruy Barbosa Barceló
Es la cuarta generación de la familia con el mismo nombre, continuando el legado de su padre, abuelo y bisabuelo.
Los cuatro fueron deportistas relacionados con el boxeo; los tres primeros, además, tenían un gran vínculo con las motos y los autos.
Desde el bicicross hasta las motos y autos, esos son los vehículos que han marcado su historia familiar y ahora el último descendiente se prepara para competir en el rally más extremo y peligroso del mundo: el Rally Dakar 2026, que presentó en una conferencia de prensa donde compartió su proyecto “Rumbo al Dakar 2026 en 365 días”.
Hoy, Ruy Barbosa IV enfrenta un desafío muy distinto al de su tátara-tatarabuelo: Orozimbo Barbosa, un militar chileno que combatió en las Guerras del Pacífico y Civil de 1891.
Con esa misma pasión combativa en su sangre, el campeón mundial juvenil de moto enduro de 2018 busca llegar al Dakar 2026.
Antes, debe luchar por conseguir auspiciadores para reunir el dinero necesario para su preparación, inscripción y para participar entre el 3 y 17 de enero en Arabia Saudita.
El amor por los motores en su familia proviene de su bisabuelo Ruy Barbosa Popolizio (I), un ingeniero agrónomo y decano de la facultad de agronomía de la Universidad de Chile, que tenía gran afición por los autos.
Cada año cambiaba de modelo para demostrarle a su padre que ser agrónomo era tan importante como ser abogado, una profesión que era la tradición familiar.
Su hijo, Ruy Barbosa Gellona (II), fue uno de los fundadores de la Federación de Bicicross, donde varios campeones mundiales se formaron, incluyendo al padre del actual piloto, Ruy Barbosa Prieto (III), quien luego cambió la bicicleta por las motos y después por los autos, logrando ser campeón nacional de moto enduro y rally a finales del siglo pasado y principios de este.
Con gasolina y aceite corriendo por sus venas
Desde Honda Motor, Cristian Lecaros, responsable de Honda Racing en Chile, comentó a Portal Metropolitano que “siempre le he creído, Ruy siempre se ha propuesto metas muy altas y ha ido logrando. Cuando partió hace tiempo con el proyecto Jolly Racing en Chile con su papá y salió a correr al mundial, ganó el mundial Junior, para nosotros ya es un gran logro y un orgullo”.
Barbosa Barceló (IV) ha competido desde los 5 años en motocross, luego en enduro y actualmente en rally cross country.
En 2018 fue campeón del mundo juvenil en moto enduro en Europa.
Durante la pandemia, se fue a correr a Estados Unidos en el Campeonato Grand National Cross Country (GNCC), donde se convirtió en el mejor latinoamericano en 47 años de historia del evento, logrando el tercer lugar en 2022 en la categoría 250cc.
A finales del año pasado, Ruy decidió dejar el GNCC después de cuatro años corriendo por senderos entre bosques y cerros, para enfrentarse desde enero a la aventura del desierto, dunas y terrenos a campo traviesa, como lo es el rally cross country, con el único objetivo de clasificar para el Rally Dakar, lo que logró en mayo pasado en Sudáfrica (4° en Rally2 y 12° en la general), en su segunda participación en una fecha mundialista, la primera fue en Abu Dhabi (4° en Rally2 y 11° en la general).
En ambas carreras, obtuvo resultados sorprendentes para todos.
Un podio en el Dakar
¿De dónde nace el sueño de correr el Dakar, Ruy?
“Tenía 11 años cuando el Dakar llegó a Chile y me pareció un desafío increíble. Además, desde chico conocí a Carlo de Gavardo y Chaleco López, dos referentes del rally chileno y amigos de mi papá, que corría en autos por ese entonces. Así comenzó a crecer el sueño de competir en el cross country y llegar al Dakar. Ahora estoy empezando mi camino para lograrlo y hacer historia”.
¿Cuáles son las principales diferencias entre el moto enduro y el rally cross country?
“Hay un montón. Principalmente, en cross country se usa un roadbook y corremos en el desierto a velocidades de hasta 160 kilómetros por hora. En el enduro competimos entre 5 y 6 horas en senderos de bosque y contra el tiempo, donde las velocidades son más bajas, pero es más intenso”.
¿Cómo ha sido el proceso de adaptación al rally cross country?
“Ha sido bastante complicado, la verdad. Llevo solo seis meses practicando esta nueva disciplina y he corrido en dos fechas del campeonato mundial. Poco a poco he ido aprendiendo a navegar, que ha sido lo más desafiante para mí”.
¿Qué significa haber competido en dos fechas del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country?
“Con la poca experiencia y un entrenamiento muy básico, ha sido un honor y un sueño competir en dos fechas del Mundial contra los titanes del deporte, y con solo meses de preparación. Me sorprende haber obtenido buenos resultados. Tengo optimismo para conseguir un podio en las motos en unos años, al igual que lo hicieron Carlo de Gavardo y Chaleco López”.
¿Qué falta para concretar tu participación?
“Hay dos pilares en este desafío: la clasificación, que ya está; y reunir la plata, que es lo que más me cuesta. Sin un equipo y con todo saliendo de auspiciadores chilenos, no puedo avanzar. Debo seguir luchando y esforzarme fuera de la pista para llegar al Dakar, y después, terminarlo y hacer historia”.
Auspicios
Ruy Barbosa Barceló (26) compite en el Mundial de Rally Cross Country gracias al apoyo de Copec, Ruy Barbosa Motos, Honda Chile, Biosano, Oakley, Radio Futuro, el Ministerio del Deporte-IND y San Lorenzo.
Lecaros, responsable de Honda Racing en Chile, comentó a Portal Metropolitano: “La máquina está lista, tenemos las motos, todo está en orden, y las ganas de él son lo que nos llevarán lejos, así que estamos muy optimistas en que le irá bien”.
“Competir sin una moto de fábrica es complicado para luchar por los primeros puestos. No siempre falta solo la parte económica; necesitamos más apoyo, motivación y fuerza, ya que es una carrera difícil, así que seguiremos ahí con él”, agregó Lecaros.
Además
El responsable de Honda Racing en Chile destacó a Portal Metropolitano: “Estamos en la casa familiar de él, la tienda Ruy Barbosa Motos, que es la principal concesionaria de Honda en Chile, y estamos felices de tener a Ruy apuntando a grandes metas”.
Por su parte, Ruy Barbosa invitó a todos a apoyarlo, enfatizando en Portal Metropolitano que, “es una iniciativa para que la gente entienda a dónde quiero llegar. Ojalá sigan apoyándome y crean en este proyecto que espero que dure mucho tiempo. Pueden seguirme en @RUY14, donde podemos coordinar todo lo que necesiten”.
“Desafío del Desierto”
Barbosa también contó a Portal Metropolitano sobre su participación en la 24ª edición del rally “Desafío del Desierto”, que comenzó ayer jueves (Caldera, Bahía Inglesa y Copiapó), compitiendo contra otros destacados pilotos como Francisco López y Jeremías Israel. “Vine a correr acá por Honda, por Copec y por mis auspiciadores principales, Ruy Barbosa Motos”.
“Voy a estar presentando algunos modelos nuevos, junto a Cristian Lecaros, y mi objetivo es disfrutar, mostrar los nuevos modelos, correr, pasarla bien y adquirir experiencia. No busco un lugar específico, solo quiero terminar sano y salvo”, agregó, proyectando para el próximo año asegurar una buena posición en el certamen.
Instagram: @RUY14
Facebook: @RuyBarbosaBarcelo
Con Información de portalmetropolitano.cl