- El sistema de estacionamiento ha presentado problemas significativos, como multas desmedidas, como la de la modelo Pamela Díaz, un sistema poco claro, cobros indebidos e infracciones por estacionamientos que no se realizaron. Esto ha llevado a la presentación de un reclamo en la Contraloría debido a estas complicaciones. En Pucón, el sistema comenzará a operar en enero, con una marcha blanca programada para este diciembre.
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“Querida gente, no soporto la modernidad. Estacioné en Alonso de Córdoba y tengo que lidiar con esta aplicación que me exaspera. Ya me han puesto como dos multas”, publicó la modelo Pamela Díaz en sus redes sociales en abril de 2023, refiriéndose a los inconvenientes que tuvo con la app Simple Park para pagar estacionamiento en Vitacura.
La presentadora mencionó que su problema surgió por un retraso al realizar el pago por el tiempo adicional que ocupó el espacio en la calle Alonso de Córdova. “Soy poco técnica. Siempre almuerzo ahí o tengo reuniones. Desde que implementaron la app, tengo que descargarla, ingresar la tarjeta y la patente, y he tenido problemas”, declaró, recordando que el sistema funciona como prepago. Esto significa que debe pagarse por anticipado el tiempo estimado de estacionamiento, y al excederlo, surgió una infracción que alcanzó los $93 mil.
La empresa Simple Park, que ganó la licitación de aparcamiento en Pucón, es una startup de tecnología que emergió en 2021, inspirada por modelos conocidos por algunos de sus fundadores en sus viajes a Estados Unidos y Canadá. Según El Mercurio, actualmente opera en cinco comunas: Zapallar, Papudo, Puchuncaví, Temuco y Frutillar, además de tener presencia en Vitacura, donde ocurrió el problema de Díaz, promovido en parte por la alcaldesa Camila Merino (Evópoli). La compañía es dirigida por Jorge Encina y Cristóbal Caorsi, ambos exfuncionarios del primer gobierno de Sebastián Piñera.
Diputado y Contraloría
Pero no solo Díaz ha experimentado dificultades con esta tecnología. El diputado Cristian Araya (REP) presentó un reclamo en la Contraloría en septiembre de 2023, destacando los problemas que encaran los usuarios. Aunque se reconocían ciertos beneficios de un cobro más eficiente y mejor regulación del espacio público, se subrayaron varios inconvenientes, como el cobro por adelantado y la confusión ante errores en el cálculo del tiempo de estacionamiento. Además, no está claro si hay reembolsos si el aparcamiento se usa durante menos tiempo.
“Se ha notado la existencia de cuidadores informales que exigen a los conductores que les paguen a ellos, a pesar de que han utilizado la aplicación. La municipalidad ha advertido en sus afiches que no se debe entregar dinero a ‘estacionadores informales’, pero este problema persiste, ocasionando en algunos casos el pago doble”, informó una nota de ExAnte. A esto se suma la acumulación de causas en el Juzgado de Policía Local, debido a un sistema de cobro y atención al cliente poco claros, lo que ha llevado a que algunos usuarios solo se enteren del nuevo sistema al recibir notificaciones judiciales. Algunos incluso se han quejado de que las multas en esa calle son más altas que en otras comunas.
No solo en Santiago se han reportado estas complicaciones: en Frutillar, en enero de 2024, surgieron críticas en una publicación de la empresa, donde los usuarios mencionaron infracciones por estacionamientos no ejecutados, cobros duplicados, pagos por tiempo no usado y deficiencias en el servicio al cliente.
En Pucón, se espera que el sistema comience a operar en enero, con una marcha blanca para familiarizar a los usuarios en diciembre. Se definirán zonas de pago diferenciadas con beneficios para los residentes locales. Según la municipalidad, los puconinos podrán demostrar su residencia mediante el pago del permiso de circulación. Sin embargo, el exconcejal RN, Cristian Hernández, señaló en su columna que aquellos residentes que compren vehículos en otras comunas tendrán que cumplir con este requisito para renovar su permiso de circulación.
Hernández también criticó el cobro durante todo el año, advirtiendo que “los turistas también deberán descargar una aplicación para estacionar, o sencillamente elegir un destino más amigable. Pucón ya presenta suficientes dificultades, como largas horas en los únicos accesos, caminos complicados, una ruta deficiente al volcán y condiciones climáticas complejas para acceder a atracciones turísticas, que se agravan cada verano. Esto crearía una nueva barrera que contrarrestaría los esfuerzos por desestacionalizar la visita a la ciudad”.
Desde el municipio, se informó que los beneficios para la comuna podrían aumentar significativamente en comparación con licitaciones anteriores, lo que se destinaría a gasto social y mejoras en infraestructura vial.
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Con Información de www.lavozdepucon.cl
