Ocho países unidos por un mismo propósito: construir un motociclismo seguro y sostenible, que se adapte a nuestra realidad latinoamericana.
MotoLatam, la alianza que reúne a asociaciones de motos de ocho países de la región, celebra su primer aniversario lanzando un manifiesto que busca transformar la movilidad en dos ruedas en Latinoamérica. Apoyada en Chile por la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), la iniciativa propone acciones concretas para reducir accidentes viales, promover la movilidad sostenible y unificar regulaciones en la región.
Las motos son esenciales en la movilidad de América Latina. Con más de 50 millones de unidades en circulación y un crecimiento del 10,8% solo en el 2024, en varios países son clave para la economía y la vida cotidiana. En Chile, representan el 3,9% del total del parque automotor, lo que indica un gran potencial de crecimiento para mejorar la movilidad urbana, la productividad y la sostenibilidad ambiental.
El manifiesto se presentó en la Segunda Asamblea de MotoLatam, que tuvo lugar en Santiago de Chile los días 8 y 9 de septiembre de 2025, y cuenta con el respaldo de la Federación Internacional de Motociclismo para Latinoamérica (FIM). Es un llamado a la acción para proteger a los motociclistas y mejorar la movilidad en las calles. “El momento de actuar es ahora. La moto seguirá siendo un motor de desarrollo en nuestra región, pero su futuro dependerá de lo que hagamos juntos,” afirmó Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y secretario general de la Alianza.
“Chile tiene una gran oportunidad de integrar las motocicletas en sus sistemas de movilidad, tomando en cuenta las buenas experiencias de otros países de la región que ya están avanzados en este aspecto. Hacemos un llamado a nuestras autoridades a tener una mirada más inclusiva hacia las motos, sin prejuicios, y a incorporarlas en la planificación del transporte urbano,” señaló Cristián Reitze, presidente de ANIM.
Cinco ejes clave para transformar el motociclismo en la región
El nuevo manifiesto define cinco prioridades:
1. Seguridad vial: mejorar la formación de los conductores, exigir el uso de protección certificada y adaptar la infraestructura para una circulación segura de motos.
2. Regulación regional: evitar prohibiciones y fomentar normativas acordes a la realidad socioeconómica de Latinoamérica.
3. Movilidad sostenible: integrar las motos en los planes de transporte urbano y rural, optimizando el espacio y disminuyendo la congestión.
4. Futuro limpio: avanzar hacia una descarbonización neutral, apoyada en normas internacionales y biocombustibles.
5. Trabajo conjunto: fortalecer alianzas entre gobiernos, industria y sociedad civil para generar cambios reales.
Un año de trabajo en conjunto
La creación de MotoLatam en 2024 fue un hito: por primera vez, asociaciones de Argentina, México, Perú, Chile, Venezuela, Ecuador y Colombia, con la reciente inclusión de Uruguay, unieron fuerzas para promover un desarrollo seguro y sostenible del sector. Su enfoque incluye la protección del motociclista y la innovación en la industria.
En este primer año, la Alianza ha ejecutado campañas de sensibilización, webinars sobre políticas, ha impulsado la discusión sobre infraestructura adaptada, como carriles preferenciales y zonas seguras en semáforos, y ha llamado a la creación de planes estratégicos de seguridad vial para motociclistas.
“Queremos que este manifiesto sea un punto de partida para que gobiernos, empresas y sociedad civil asuman un compromiso real con la seguridad y la sostenibilidad. No se trata de estigmatizar, sino de construir soluciones que funcionen para todos,” enfatiza Iván García.
Impacto esperado
Si las medidas propuestas se implementan de manera coordinada, en cinco años se podría ver una tendencia a la baja en la siniestralidad de motociclistas, con efectos positivos en la salud y la vida de las personas, así como en la productividad y eficiencia de la movilidad urbana y rural.
Para empresarios y emprendedores del sector, el Manifiesto es una oportunidad estratégica: alinear operaciones con estándares de seguridad y sostenibilidad que generen confianza en el mercado.
Los miembros de MotoLatam (Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas, Asociación Automotriz del Perú, ANIM, Cámara de Fabricantes de Motovehículos, Asociación de Industriales Fabricantes y Ensambladores de Motociclos, Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, Cámara de Importadores de Motocicletas de Uruguay y Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI) invitan a nuevas asociaciones y actores de la región a sumarse al esfuerzo. El objetivo es claro: hacer del motociclismo en Latinoamérica un motor de desarrollo que avance junto a la seguridad y el respeto entre todos los actores viales.
Con Información de portalmetropolitano.cl
