Los alcaldes le hicieron un llamado al Gobierno para que defina la tarifa del nuevo teleférico. Se espera que el proyecto se expanda en el futuro hacia Colina, Lampa y Tiltil.
El proyecto del Teleférico Bicentenario busca revolucionar la forma de trasladarse entre Huechuraba y Providencia, pero su éxito va a depender de un aspecto clave: la integración de tarifas con la Red Movilidad. Los alcaldes de ambas comunas coincidieron en que si no se implementa este mecanismo, el sistema podría quedar como una atracción turística más.
Alcaldes piden decisiones rápidas
Durante una conferencia de prensa, Jaime Bellolio, alcalde de Providencia, recalca la necesidad de integrar el teleférico al sistema público: “Esto tiene que funcionar y para eso es fundamental que la tarifa de este nuevo transporte esté alineada con Red Movilidad”, dijo.
Bellolio agregó que, de no integrarse, el teleférico podría ser solo un adorno, cuando en realidad podría trasladar hasta 6.000 personas por hora. “Estamos promoviendo estas alternativas de transporte y le pedimos al Gobierno que tome una decisión. Es crucial que haya certeza desde ya sobre la integración de la tarifa”, enfatizó.
Por su parte, Max Luksic, alcalde de Huechuraba, destacó que la tarifa debe ser accesible para estudiantes y adultos mayores.
Además, hizo un llamado a comenzar la discusión con tiempo: “Tenemos más de un año para que este proyecto no sea solo un fin en sí mismo, sino un transporte urbano que tenga un impacto social”.
Reducción en los tiempos de viaje
Louis de Grange, experto en transporte, mencionó que el teleférico acortará el viaje entre Providencia y Ciudad Empresarial de 45 a unos 13 minutos. “La integración tarifaria con Red Movilidad es clave. La cantidad de adultos mayores y estudiantes que usarán este servicio será fundamental para el éxito social del proyecto”, explicó.
Tarifa y subsidios: puntos críticos
Actualmente, se estima que la tarifa del teleférico será de alrededor de $1.000, y podría llegar a $1.500 debido a la inflación. Según Bellolio, la decisión sobre la integración debe tomarse ahora, ya que las obras tienen un avance del 35 % y pronto se empezarán a ver las torres.
Cristián Bowen, exsubsecretario de Transportes, advirtió que con la tarifa actual, usar el teleférico en conjunto con el transporte público significaría $1.000 adicionales, lo que haría que sea inaccesible. Por eso, enfatizó la importancia de los subsidios y de un acuerdo político transversal para potenciar proyectos de movilidad urbana como este.
Perspectivas del proyecto
Aunque se espera que el teleférico se inaugure durante la próxima administración, Bellolio señaló que la decisión sobre la tarifa es prácticamente estatal. “Queremos que la integración funcione igual que en el metro y los buses. Este teleférico debe ser un transporte urbano accesible para todos”, concluyó.
Las obras tienen un 35 % de avance y se prevé su inauguración entre diciembre de 2026 y enero de 2027. En el futuro, el proyecto podría extenderse hacia zonas como Colina, Lampa, Tiltil y La Pincoya, mejorando la conectividad entre comunas.
Con Información de www.chicureohoy.cl