MOTORES.- Foton, la marca china que representa Andes Motor y que lleva 13 años en Chile, lanzó su nuevo portafolio de camiones, incluyendo cuatro modelos nuevos: tres eléctricos y un tractocamión diésel. Este hito es parte de su búsqueda constante por promover la movilidad sostenible en las vías esenciales para nuestra economía, con más de 5.000 camiones vendidos en el país.
Para el ámbito de la logística y el transporte pesado, Foton introduce el E Auman 1851, un camión 100% eléctrico que permite a los choferes disfrutar de un recorrido donde la innovación se siente en cada curva. En el rubro de la última milla, se suman dos opciones cero emisiones muy versátiles: E Aumark 1135 y E Miler 314. Y para trayectos largos y exigentes, Foton lanza la poderosa serie de tractocamiones diésel Auman Galaxy.
Este lanzamiento se da en medio de una exitosa racha, liderando por tres meses seguidos como la marca de camiones chinos más vendida en Chile durante mayo, junio y julio, según datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). La misma entidad también reportó que el sector de camiones eléctricos creció un 25% en el último año, reafirmando la posición de Foton en esta tendencia al alza.
“Con estos nuevos modelos, Foton reafirma su compromiso con la sustentabilidad, ofreciendo propuestas innovadoras en electromovilidad a través de camiones eficientes y potentes, diseñados con la tecnología más avanzada. Este hito también ayuda a crear conciencia en los sectores del mercado donde los vehículos livianos, medianos o pesados son clave en su cadena de producción, permitiendo operar de manera sustentable con nuestros modelos eléctricos, como los de la línea Auman o Miler”, comentó Rodrigo Arroyo, gerente de camiones en Andes Motor.
El nuevo portafolio en electromovilidad de Foton
E Auman 1851 es un camión eléctrico que se destaca por su peso bruto vehicular de 18 toneladas y una capacidad de carga de 11.000 kg. Con una configuración 4×2 de doble motor y tracción directa, su motor síncrono de imanes permanentes alcanza una potencia máxima de 380 kW y un torque de 5.000 N.m. Está equipado con una batería LFP de CATL de 281.91 kWh, otorgando una autonomía de 260 km. La seguridad es prioritaria, con frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros y un sistema de frenado regenerativo, además de tecnologías avanzadas como EBS, ESC, EPB, AEBS y LDWS.
E Aumark 1135 tiene un peso bruto de 11.500 kg y un motor de tracción directa que alcanza 260 kW y un torque de 2.800 Nm. Su batería LFP de 162.28 kWh le proporciona una autonomía de 220 km y permite carga rápida, tardando sólo 90 minutos en cargar un 80%. Su sistema de frenos neumático con discos delanteros y tambores traseros, junto con tecnologías como ABS, ESP y asistente de arranque en pendiente (HSA), aseguran una operación segura.
Por su parte, E Miler 314 es una unidad más ágil, ideal para la distribución de cargas livianas. Con un peso bruto de 3.500 kg, cuenta con un motor eléctrico de 100 kW y una autonomía de 160 km. Su batería LFP de 63.75 kWh se carga completamente en una hora con carga rápida. Su freno es hidráulico, tiene dirección asistida electrónicamente y un completo equipamiento de seguridad que incluye ABS, EBD y EPB.
Auman Galaxy: La poderosa alternativa de tractocamiones diésel de Foton
El Auman Galaxy llega para competir en el segmento de tractocamiones diésel, equipado con un motor Cummins Euro VI de 12.9L que entrega 560 caballos de fuerza y 2600 Nm de torque. Disponible en configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4, este modelo cuenta con una transmisión automatizada ZF de 12 velocidades y freno de motor. Además, la suspensión trasera es de aire y los frenos son de disco, garantizando un control óptimo en la carretera. La cabina Galaxy está diseñada con mayor altura para la comodidad del conductor, incluyendo asientos de suspensión neumática, control centralizado con pantalla de 10 pulgadas, climatizador y avanzados sistemas de seguridad EBS, ESC, LDWS y AEBS.
Con Información de delh.cl