Las reiteradas quejas de los vecinos sobre el incumplimiento de horarios y la baja frecuencia en la ruta Curepto–Talca llevaron al parlamentario a actuar.
El diputado Roberto Celedón se dirigió al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, así como a la Seremi de Transportes del Maule, exigiendo respuestas ante las constantes deficiencias del transporte público rural en la ruta Curepto–Talca, luego de recibir numerosas quejas de la comunidad.
El parlamentario destacó que los inconvenientes se centran en el incumplimiento de horarios y en la baja frecuencia de los servicios, afectando directamente a los residentes de Curepto, Iloca y Pencahue. Según sus declaraciones, estas irregularidades impactan de manera negativa en aspectos laborales, educativos y sanitarios, especialmente en el acceso a atenciones de salud programadas.
“El transporte público, tanto urbano como rural, es un servicio esencial. La equidad territorial requiere que los habitantes de zonas rurales tengan los mismos derechos de movilidad que quienes residen en áreas urbanas”, afirmó Celedón.
El legislador valoró la respuesta del Ministro de Transportes dada el 17 de diciembre, aunque advirtió que el informe reconoce una limitación estructural. En el caso de líneas no licitadas, como las de Curepto, el Ministerio dispone de menores facultades para regular y fiscalizar.
“Es una realidad que debemos abordar para poder mejorarla. Estas limitaciones afectan directamente a los vecinos y vecinas”, sostuvo el parlamentario del Maule.
Frente a esta situación, el Ministerio ha trasladado parte de la problemática al ámbito de los derechos del consumidor, indicando que los usuarios pueden utilizar los mecanismos que estipula la ley. Celedón reconoció esta opción, pero subrayó que es un proceso limitado si no hay una organización comunitaria involucrada.
“El reto es que los vecinos se organicen como usuarios y exijan un transporte digno y oportuno. Las municipalidades deben involucrarse activamente, ya que su apoyo fortalece la defensa de la comunidad”, enfatizó.
Finalmente, el diputado propuso la necesidad de iniciar un debate legislativo que permita fortalecer las competencias de regulación del transporte rural y llamó a mejorar la coordinación entre el Ministerio de Transportes, los municipios y las organizaciones sociales. “La organización comunitaria es fundamental para mejorar un servicio que afecta directamente la calidad de vida”, concluyó.
Con Información de www.diarioelcentro.cl
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