¡Ya se sabe! EFE recibió cuatro ofertas para construir el tramo subterráneo del Tren Alameda – Melipilla.
Desde la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) informaron que empresas chilenas, españolas y chinas están compitiendo por llevar a cabo este importante tramo que conectará Santiago con Melipilla.
La parte subterránea del proyecto es una de las más innovadoras y desafiantes. Su adjudicación va a permitir completar todo el trazado, ya que las otras partes ya están adjudicadas y en proceso de construcción.
EFE recibió cuatro ofertas
El proyecto del Tren Alameda – Melipilla sigue avanzando, y ahora llega a un punto crucial: EFE Trenes de Chile ha recibido cuatro ofertas para las obras civiles y ferroviarias del tramo subterráneo Lo Errázuriz – Alameda, con un monto referencial de US$ 220 millones.
Este tramo incluye la construcción de un túnel de aproximadamente 3,2 kilómetros bajo tierra, desde Lo Errázuriz hasta Estación Central, además de una nueva estación subterránea.
La nueva estación tendrá andenes de 160 metros, a 30 metros de profundidad, con accesos desde la actual estación, desde la calle Exposición y un túnel de conexión hacia la Línea 1 del Metro.
En Lo Errázuriz, el tren estará conectado directamente con la Línea 6 del Metro de Santiago, a través de la estación Cerrillos.
Las empresas que presentaron ofertas
Ahora se pasará a la evaluación técnica de las siguientes empresas:
- China Road and Bridge Corporation (CRBC);
- China Railway International Group (CRIG);
- China Railway Tunnel Group (CRTG);
- China Railway Construction Corporation (CRCC);
- China Railway 22nd Bureau Group (CR22);
- China Railway Construction Electrification Bureau Group (CRCEB);
- Besalco y Dragados.
Mery Orellana, gerente de ejecución de Proyectos en Expansión de EFE expresó que este hito cierra la etapa de licitaciones y da paso a una etapa aún más desafiadora: la construcción.
“Con esta apertura de ofertas, estamos cada vez más cerca de tener todo el trazado del tren a Melipilla completamente adjudicado. Este proyecto es una promesa que hemos ido construyendo en conjunto con las comunidades y que hoy comienza a hacerse realidad. Lo llevaremos a cabo con empresas de gran trayectoria y el hecho de ver a oferentes que han participado en licitaciones anteriores nos muestra que estamos construyendo relaciones de largo plazo, basadas en la confianza”, comentó.
Se espera que la adjudicación sea en octubre
El inicio de las obras está proyectado para el primer cuatrimestre de 2026.
Con esto, el proyecto ferroviario avanza hacia la concreción del trazado completo entre Santiago y Melipilla, pues ya se han adjudicado los otros dos tramos:
- Melipilla–Malloco a Sacyr Chile.
- Malloco–Lo Errázuriz a la alianza Dragados–Besalco.
Además
Los 22 nuevos trenes ya están en proceso de fabricación, los sistemas de señalización y comunicaciones están a punto de adjudicarse, y ya comenzaron las obras de los Talleres y Cocheras en Peñaflor.
El Tren Alameda – Melipilla tendrá 11 estaciones en ocho comunas y podrá movilizar a 57 millones de pasajeros al año, con una demanda diaria estimada de 180 mil personas.
Gracias a su diseño, los tiempos de viaje entre Melipilla y Santiago se reducirán a solo 46 minutos, lo que significa un ahorro de más de dos horas diarias para quienes utilicen este nuevo servicio.
Con Información de portalmetropolitano.cl
