La Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos ha iniciado un ambicioso plan de modernización tecnológica para su red de radares primarios de vigilancia (PSR), una infraestructura clave para la gestión del tráfico aéreo en el país.
El organismo, que supervisa el espacio aéreo más grande y complejo del mundo, otorgó el primer contrato del programa a la empresa española Indra, que será responsable de suministrar los nuevos radares destinados a mejorar tanto la seguridad como la eficiencia del sistema de control aéreo estadounidense.
Las fuentes señalan que la selección de Indra se dio tras una exhaustiva evaluación técnica, en la que se consideraron el rendimiento, la fiabilidad y la escalabilidad de las soluciones ofrecidas por diversos fabricantes internacionales. Se rechazaron propuestas de otras empresas, incluida la francesa Thales, uno de los competidores más destacados en este sector a nivel europeo.
Estas adjudicaciones forman parte de un plan de inversión de 12.500 millones de dólares, aprobado por el Congreso estadounidense el año pasado, para actualizar el sistema de control aéreo del país.
Los contratos permitirán el reemplazo de hasta 612 radares con sistemas de vigilancia más modernos disponibles actualmente en el mercado, con un calendario que se extiende hasta junio de 2028. Según el comunicado, el proceso de modernización comenzará en este trimestre y se centrará principalmente en las áreas con mayor volumen de tráfico.
Impacto internacional y regional
El contrato representa un avance estratégico en el plan de modernización de la FAA y refuerza la posición de Indra como un proveedor líder en tecnologías de tráfico aéreo (ATM) a nivel global. La compañía ya tiene sistemas operando en más de 140 países y ha llevado a cabo proyectos significativos en Europa, Asia y América Latina.
En la región del Cono Sur, la adjudicación cobra una gran importancia. Indra ya está implementando su tecnología de vanguardia en países como Argentina, Chile, Perú y Uruguay, donde mantiene operaciones destacadas en los campos de defensa y control de tráfico aéreo.
En Chile y Argentina, sus soluciones tecnológicas asisten al 100% de los vuelos comerciales; en Uruguay, lidera el desarrollo del primer centro logístico de soporte de Defensa del grupo en la región; y en Perú, colabora en la modernización del control del Aeropuerto Jorge Chávez.
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Con Información de osornoenlared.cl