El Pago Tardío de Transacciones (PTT) comenzará a aplicarse desde el 1 de julio en toda la Región Metropolitana, ¡y ojo! El costo se duplicará para quienes anden sin TAG.
Desde este martes 1 de julio de 2025, entra en vigencia en toda la RM el nuevo sistema de cobro para los autos que circulen por autopistas urbanas sin TAG, dejando atrás el antiguo Pase Diario Único Interoperable (PDUI).
Esta medida fue implementada por la Dirección General de Concesiones (DGC) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y busca mejorar el control y gestión del tránsito sin TAG. Esto significará que habrá costos más altos o más bajos, dependiendo de cada caso para los usuarios que no tengan TAG.
¿Qué cambia con el nuevo sistema?
El nuevo sistema, llamado Pago Tardío de Transacciones (PTT), será distinto al PDUI ya que no será interoperable entre autopistas. Cada concesionaria manejará individualmente los cobros por andar sin TAG.
Ahora, si un usuario circula sin TAG, deberá pagar el doble del valor de los pórticos que haya cruzado en un día. Esto podría generar un aumento o disminución considerable en comparación al antiguo pase diario, que costaba $12.720.
¿Dónde y cómo se paga?
Los que anden sin TAG tienen que ingresar a:
Ahí podrán regularizar sus tránsitos. ¡Importante! Si no realizan el pago dentro del plazo indicado, se aplicarán tarifas de infracción.
Requisitos para evitar multas:
- Tener TAG habilitado en el auto.
- Si no tienes TAG, pagar el PTT dentro del plazo que se informe en la página oficial de cada autopista.
- Verificar si la autopista tiene su propio sistema de pases diarios (como es el caso de Vespucio Norte y Túnel San Cristóbal).
- En autopistas como Autopista Central, Vespucio Sur y Acceso Vial AMB, si no pagas el PTT, te caerá un tarifazo infractor diario, que puede superar los $11.000 al día.
Recomendación del MOP
Desde el Ministerio de Obras Públicas, hacen un llamado a los usuarios a regularizar su situación lo antes posible y a no andar sin TAG, porque esta nueva medida podría duplicar los costos de uso diario de las autopistas y genera infracciones acumulativas.
El nuevo sistema busca promover el uso del TAG, facilitar la fiscalización y evitar el abuso del antiguo pase diario.
Con Información de www.chicureohoy.cl