El Pago Tardío de Transacciones (PTT) comenzará a aplicarse desde el 1 de julio en toda la Región Metropolitana, ¡y ojo! El costo se duplicará para quienes anden sin TAG.
Desde estemartes 1 de julio de 2025, entra en vigencia en toda la RM el nuevo sistema de cobro para los autos que circulen porautopistas urbanas sin TAG, dejando atrás el antiguoPase Diario Único Interoperable (PDUI).
Esta medida fue implementada por laDirección General de Concesiones (DGC) delMinisterio de Obras Públicas (MOP) y buscamejorar el control y gestión del tránsito sin TAG. Esto significará que habrácostos más altos o más bajos, dependiendo de cada caso para los usuarios que no tengan TAG.
¿Qué cambia con el nuevo sistema?
El nuevo sistema, llamadoPago Tardío de Transacciones (PTT), será distinto al PDUI ya queno será interoperable entre autopistas. Cada concesionaria manejará individualmente los cobros por andar sin TAG.
Ahora, si un usuario circula sin TAG, deberápagar el doble del valor de los pórticos que haya cruzado en un día. Esto podría generar un aumento o disminución considerable en comparación al antiguo pase diario, que costaba $12.720.
¿Dónde y cómo se paga?
Los que anden sin TAG tienen que ingresar a:
Ahí podránregularizar sus tránsitos. ¡Importante! Si no realizan el pago dentro del plazo indicado,se aplicarán tarifas de infracción.
Requisitos para evitar multas:
- Tener TAG habilitado en el auto.
- Si no tienes TAG,pagar el PTT dentro del plazo que se informe en la página oficial de cada autopista.
- Verificar si la autopista tiene su propio sistema de pases diarios (como es el caso deVespucio Norte y Túnel San Cristóbal).
- En autopistas comoAutopista Central, Vespucio Sur y Acceso Vial AMB, si no pagas el PTT, te caerá untarifazo infractor diario, que puedesuperar los $11.000 al día.
Recomendación del MOP
Desde el Ministerio de Obras Públicas, hacen un llamado a los usuarios aregularizar su situación lo antes posible y ano andar sin TAG, porque esta nueva medida podríaduplicar los costos de uso diario de las autopistas ygenera infracciones acumulativas.
El nuevo sistema busca promover el uso del TAG, facilitar la fiscalización y evitar el abuso del antiguo pase diario.
Con Información de www.chicureohoy.cl
