La parlamentaria comenta sobre un informe de la entidad fiscalizadora que señala que “hay alrededor de 1.700 millones de pesos que no tienen respaldo, y se entregaron las obras sin contar con todos los permisos necesarios, como el sanitario”.
La senadora por la región de O’Higgins, Alejandra Sepúlveda (IND), se refirió al informe de la Contraloría General de la República, tras realizar una auditoría al contrato de concesión de la obra pública denominada “Concesión Ruta 66 – Camino de La Fruta”, en la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas (DGC) del Ministerio de Obras Públicas (MOP), correspondiente al período del 1 de enero de 2023 al 30 de abril de 2024.
El objetivo de la auditoría era verificar que dicha entidad cumpliera con las exigencias técnicas y administrativas establecidas en el contrato de concesión; que los seguros, garantías y pagos realizados estuvieran debidamente acreditados, cumplieran con las disposiciones legales y reglamentarias aplicables, que los cálculos fueran correctos y que estuvieran registrados adecuadamente según el marco normativo. La senadora argumentó que el informe reveló numerosos incumplimientos, lo que respalda las denuncias realizadas por los vecinos de las áreas rurales de Las Cabras con respecto a la construcción de la carretera y a la posterior instalación y cobro del peaje.
Con el informe en la mano, la senadora declaró: “La Contraloría emitió un informe el día de ayer que estamos analizando y también lo hemos enviado a las Juntas de Vecinos de nuestra comuna de Las Cabras, donde se está construyendo la Carretera de la Fruta. Como hemos sostenido en múltiples ocasiones ante el Ministerio de Obras Públicas y Concesiones, esta carretera fue mal construida, y este informe de Contraloría valida nuestra posición”.
Destacó que “hay cerca de 1.700 millones de pesos no acreditados que desconocemos en qué se usaron, además de la falta de la ingeniería detallada que debería haber estado disponible para la aprobación de la obra. Peor aún, se entregaron las obras sin contar con todos los permisos esenciales, como el sanitario. Por esto, hemos insistido a los representantes de las juntas de vecinos de Las Cabras que esta obra no debió ser recepcionada debido a la falta de condiciones de seguridad, algo que ahora confirma la Contraloría”.
Por ello, Sepúlveda anunció que “respaldados por este informe de la Contraloría, estamos reiterando al Ministerio de Obras Públicas que no es aceptable que esta carretera esté funcionando y cobrando peaje, pues está mal construida y nunca debió ser recepcionada ni mucho menos cobrarse el peaje a través del TAG”, concluyó.
Con Información de www.diarioelpulso.cl