La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) alertó que los toritos, que están hechos solo para cargar, están siendo modificados sin ninguna certificación para llevar pasajeros, lo que representa un grave peligro para la seguridad en la carretera.
La ANIM manifestó su rechazo al uso creciente de estos toritos —motocicletas de tres ruedas autorizadas únicamente para carga— que se están adaptando de manera casera y sin control técnico para transportar personas. Esta advertencia coincide con el pronunciamiento del Consejo Nacional de la Sociedad Civil (COSOC) del Ministerio de Transportes, que ha señalado el aumento de este fenómeno en comunas de la Región Metropolitana, como Puente Alto y La Pintana.
Vehículos inseguros y sin certificación
Estas modificaciones violan la normativa vigente y ponen en riesgo a conductores, pasajeros y a otros usuarios de la vía. Los toritos no poseen cinturones de seguridad, protecciones laterales, sistemas de absorción de impacto ni certificados para transporte de personas.
“Estos ‘toritos’ no están hechos ni certificados para llevar gente. Al cambiar su estructura y propósito original, se pone en riesgo a la ciudadanía”, afirmó Cristián Reitze, presidente de ANIM. “Valoramos la acción del COSOC y que este tema se aborde con la urgencia necesaria”.
Normativa clara y riesgo de retroceso
Según el Ministerio de Transportes y el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), estos vehículos están solo autorizados para carga. Cualquier cambio en su uso es una infracción a las normas de homologación y seguridad.
El COSOC advirtió que la proliferación de toritos en el transporte informal parece ser una alternativa económica, pero implica un retroceso en los avances en seguridad vial y la profesionalización del motociclismo.
“Permitir que se difunda un medio de transporte inseguro y sin certificación sería un grave retroceso”, señaló Sebastián Moya, director de Academia Motos Chile y representante de ANIM ante el COSOC. “Es fundamental reforzar la fiscalización y educar a la gente sobre los riesgos”.
Compromiso con la seguridad vial
Reitze subrayó que el gremio impulsa una movilidad moderna y responsable: “Apoyamos todas las medidas que eliminen prácticas que pongan en peligro vidas humanas o que distorsionen el mercado formal de motocicletas. El respeto a la normativa es clave para un sistema vial seguro”.
ANIM reafirmó su compromiso con el desarrollo de políticas públicas de movilidad sustentable y su disposición a colaborar con el Ministerio de Transportes y los organismos técnicos en acciones de prevención, educación y fiscalización que fortalezcan la seguridad vial en Chile.
Con Información de portalmetropolitano.cl