Electromovilidad, transporte público sustentable y más capacidad marcan la llegada de los nuevos buses eléctricos articulados que reemplazarán los diésel en el recorrido 506
Santiago está dando un paso importante en la electromovilidad y el transporte público sustentable con el inicio de la primera flota de buses eléctricos articulados de Red Movilidad. Desde este sábado, comenzarán a reemplazar de a poquito a los buses diésel del recorrido 506, que une Maipú con Peñalolén.
Estas nuevas máquinas tienen capacidad para 140 pasajeros y cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad y son más silenciosas, lo que mejorará notablemente la experiencia de viaje de miles de usuarios diarios.
El anuncio fue hecho por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien destacó que esta renovación refuerza el liderazgo de Santiago a nivel mundial en electromovilidad. La capital ya tiene 3.676 buses eléctricos en operación, lo que representa un 56,5% de la flota total. “Estamos renovando una flota importante de buses diésel que ya cumplió su ciclo. Hoy damos la bienvenida a 94 nuevos buses eléctricos articulados, fabricados por BYD y operados por Metbus, que van a aumentar la capacidad de transporte y mantener costos controlados en servicios de alta demanda como el 506”, dijo el ministro Muñoz.
Además, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, subrayó el impacto que tendrá esta transformación en la ciudad. “Este es un gran paso en la electromovilidad. Cuando hay políticas públicas sostenidas en el tiempo, se puede transformar la ciudad. Hoy, Santiago mueve más de 5 millones de transacciones diarias, tiene más de 3.600 buses eléctricos y cuenta con 2.223 mujeres conductoras, cifras que nos ponen en la cima a nivel mundial”, afirmó.
En esta primera etapa, la nueva flota se sumará al servicio 506, uno de los recorridos más pedidos del sistema, con un promedio de 28.554 transacciones diarias en días hábiles, por lo que es clave incorporar buses con mayor capacidad.
Desde el punto de vista operativo y ambiental, los beneficios son notables. Según datos de la empresa Metbus, el costo energético de un bus eléctrico es de $175 por kilómetro, comparado con $980 por kilómetro de un bus diésel. Además, un bus eléctrico articulado transporta un 67% más de pasajeros con solo un 6% adicional de consumo energético en comparación con un bus eléctrico estándar de 12 metros.
El gerente de Operaciones de Metbus, Humberto Franchini, destacó el liderazgo de la empresa en esta transición. “Hoy somos la empresa con más buses eléctricos del sistema, con 950 unidades, acercándonos rápidamente al 100% de nuestra flota eléctrica. Es un logro inédito en el país y una clara señal de nuestro compromiso con un transporte más limpio y eficiente”, comentó.
Por último, Franchini invitó a la gente a conocer y usar estos nuevos buses en el recorrido 506, uno de los más exigentes del sistema, donde la mayor capacidad, eficiencia y confort son fundamentales.
Con Información de portalmetropolitano.cl
