Volkswagen lanza el Nuevo Tera, un ícono para una nueva etapa.

MOTORES.- Se viene una nueva era con el lanzamiento del Volkswagen Tera en Chile, el quinto modelo de una ofensiva de 17 nuevos vehículos hasta 2028. Hecho en Brasil para el continente, este modelo llega a América Latina para competir en el recién creado segmento de los SUV A0, elevando el nivel de tecnología y seguridad en la categoría.

El Tera mezcla diseño, modernidad, seguridad y conectividad, apuntando a ser un modelo verdaderamente revolucionario. Desarrollado en Brasil por el equipo que lidera José Carlos Pavone, se fabrica en Taubaté (São Paulo) y busca calar hondo, con ventas programadas en 20 países de dos continentes. Un auto brasileño que lleva la ingeniería de Volkswagen do Brasil a otro nivel.

Con una inversión de US$3.700 millones y una gama completa de productos, la marca espera ser líder en ventas en la región para el 2027.

“El nuevo Tera llega con la misión de convertirse en un ícono de Volkswagen y uno de los autos más vendidos del mercado. Es un SUV de diseño impresionante, con un alto nivel de seguridad en todas sus versiones y un ADN global. Su llegada a Chile refuerza nuestra ofensiva de productos, adaptándose a las necesidades de nuestros clientes y manteniendo los valores que nos caracterizan: diseño, tecnología, conectividad y seguridad”, señala Diego Rivera, Brand Manager de Volkswagen en Chile.

Con una preventa exitosa desde agosto que vendió más de 250 unidades, el Tera ya se está posicionando fuerte en el mercado chileno, buscando continuar los triunfos que ha tenido en la región.

DISEÑO REGIONAL

El nuevo Tera fusiona belleza, tecnología y esencia SUV. Creado por el talentoso equipo de José Carlos Pavone, introduce una nueva línea de diseño para los modelos VW en América Latina, destacando por sus líneas fluidas y una parte trasera original.

Los bordes y arcos de las ruedas transmiten altura y presencia, resaltando la robustez del vehículo, especialmente en el frontal. En la parte trasera, el pilar “C” está diseñado para mantener un equilibrio entre fluidez y fuerza. Además, las llantas se ajustan perfectamente a los guardabarros, lo que le da una postura dinámica. El techo tiene una inclinación deportiva estilo coupé sin perder la esencia SUVW.

La iluminación es otro punto fuerte: los faros FULL LED tienen una firma lumínica segmentada única, y las luces traseras innovan con un efecto “click-clack” que cambia al pisar o soltar el freno, tal como en modelos premium como el Passat y el Tiguan.

El Tera estará disponible en seis colores: Negro Ninja, Blanco Candy, Gris Platino, Plata Lunar, Rojo Hypernova y Azul Ártico. Sus dimensiones son 4.151 mm de largo, 1.777 mm de ancho, 1.504 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.566 mm.

AMPLIO INTERIOR Y CALIDAD DE MATERIALES

Gracias a la plataforma MQB-A0 y su diseño ergonómico, el nuevo Tera proporciona un interior con amplias opciones de almacenamiento y confort, pensando en el bienestar de todos sus ocupantes.

Dependiendo de la versión, el Tera incluye un tablero digital “VW Digital Cockpit” de 8” o 10,25”, además de un sistema multimedia “VW Play” de 10,1” para conectar cualquier dispositivo móvil sin cables y disfrutar de todas las funcionalidades interactivas. Viene equipado con volante multifunción, dirección asistida eléctrica, asientos tapizados en tela o cuero sintético con apoyacabezas integrado, 2 puertos USB “C”, y asiento del conductor con ajuste de altura, entre otros.

Una de las novedades más interesantes del nuevo Tera es que incorpora “Easter Eggs” que promueven una interacción única con los clientes. En el vidrio trasero cerca del limpiaparabrisas, un dibujo muestra íconos de la marca: Escarabajo, Gol y Tera alineados. Dentro, hay inscripciones como “Trip mode on” en el maletero, y en las manillas delanteras dice “See you soon”, mientras que en la parte trasera, debajo de los puertos USB “C”, aparece un dibujo de un monitor cardiaco.

SEGURIDAD AVANZADA

La seguridad es uno de los puntos fuertes del Tera. Equipado con seis airbags (dos frontales, dos laterales en los asientos delanteros y dos de cortina), también cuenta con frenado autónomo de emergencia (AEB) con detección de peatones, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDS), detector de fatiga del conductor, monitor de presión de neumáticos y Front Assist.

El paquete ADAS agrega más funcionalidades: asistente activo de cambio de carril (Lane Assist), detector de punto ciego con asistente de salida de estacionamiento, asistente de tráfico cruzado y control crucero adaptativo en las versiones automáticas.

MOTORES EFICIENTES Y RECONOCIDOS

El nuevo Tera cuenta con dos motorizaciones y dos tipos de transmisión. Primero, está el motor 1.6 MSI, que entrega 110 hp y 155 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 velocidades. Puede alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, con un consumo urbano de 10,8 km/l, 17,7 km/l en carretera y un consumo mixto de 14,3 km/l.

En segundo lugar, está el conocido motor 1.0 TSI, que rinde 109 hp y 170 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, asegurando un equilibrio perfecto entre rendimiento y bajo consumo, destacando como uno de los más eficientes de su categoría. Con velocidad máxima de 180 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, consume 13,1 km/l en ciudad, 19 km/l en carretera y 16,3 km/l de manera mixta.

OFERTA EN CHILE

El nuevo SUVW de Volkswagen se venderá desde $14.790.000 para la versión Trend MT; $15.690.000 para la Comfort MT; $16.990.000 para la Comfort AT; $18.690.000 para la High AT; y $19.090.000 para el tope de gama Outfit AT.

LATIN NCAP

Latin NCAP, la entidad encargada de evaluar la seguridad de los autos en América Latina, le otorgó al Nuevo Tera cinco estrellas, la máxima calificación. Así, el SUVW se establece como un referente en seguridad en su categoría.

El protocolo actual de Latin NCAP (2020-2025) evalúa cuatro grupos: protección de ocupantes adultos, protección infantil, protección a peatones y sistemas de asistencia al conductor. La nota final se define según el grupo con menor índice.

Además de sus equipamientos de seguridad, cuenta con la moderna plataforma MQB, que garantiza este alto nivel de protección gracias a sus materiales avanzados y aceros de ultra alta resistencia en zonas críticas.

Con esta calificación, el Tera se une a los SUV más seguros del mercado, junto al T-Cross, Nivus y Taos.

SUV TERA GENERA MÁS DE 2.800 EMPLEOS

La producción del Tera generó 260 nuevos empleos directos en la planta de Volkswagen en Taubaté, de los cuales el 40% son mujeres, sumando hasta 2.600 empleos indirectos en la cadena de proveedores. Actualmente, más de 2.900 colaboradores trabajan en la planta.

PRODUCCIÓN DEL TERA: PROCESOS INNOVADORES EN TAUBATÉ

Como parte de la inversión de US$ 3.700 millones de Volkswagen en América del Sur, la planta de Taubaté modernizó todos sus procesos de producción y logística para fabricar el Tera.

Estampado: aumentó su capacidad en un 80,6% en herramientas (158 nuevas, total de 354) y nuevos equipos de medición automática. En el proceso de armazón, subieron un 81% los equipos, con 347 nuevos robots (ahora 875), 227 nuevas pistolas de soldadura (total 514) y 120 nuevas pinzas (total 268).

Pintura: línea adaptada para la pintura Bi-tone (techo negro). Proyecto pionero en sostenibilidad: uso de biometano, reduciendo hasta un 99% las emisiones de CO₂ en comparación con alternativas fósiles.

Montaje final: aumento de capacidad y automatización, nuevos equipos para sistemas ADAS y mejoras en calidad.

Logística: 51% más de piezas: 1.825 nuevas, totalizando 5.385 productos en circulación. Con el Tera, la planta moviliza 345 camiones diarios (65 más al día). La Planta Piloto también recibió inversiones.