MOTORES.- Renault sigue apostando fuerte en Chile, y ahora trae la cuarta generación del Renault Master, un modelo emblemático en el transporte que ha sido todo un ícono desde su debut en 1980, ganándose varios premios internacionales a lo largo de su trayecto.
Este éxito también se ha visto reflejado en nuestro país, donde desde su llegada en 2015, ya van más de 336 unidades vendidas.
El nuevo Renault Master llega desde Brasil en tres versiones: dos enfocadas en el transporte de carga (mediana y larga, L2H2 y L3H2) y una para pasajeros, con capacidad para 16 personas (15+1).
En cuanto al diseño, se ve robusto y moderno, con un parachoques delantero renovado, una parrilla grande, luces LED DRL en forma de C -que reflejan la identidad de la marca—, y llantas de acero de 16” con protección.
Además, cuenta con generosas dimensiones: 6.225 mm de largo (5.575 mm en la versión L2H2), 2.070 mm de ancho y 2.496 mm de alto. Esto le permite tener una capacidad de carga impresionante: 1.593 kg y 13 m³ en la versión L3H2, y 1.497 kg y 10,3 m³ en la L2H2. La versión Minibús también es convincente, con capacidad para 1.242 kg y 16 pasajeros.
Un aspecto destacable es que todas las versiones tienen un peso bruto de 3.500 kg, lo que permite conducir con licencia de clase B.
Para facilitar la carga y descarga, el nuevo Renault Master trae puertas traseras que se abren a 180° y una puerta lateral corredera que permite cargar un pallet estándar o acceder fácilmente a los asientos traseros. Esto lo hace perfecto para quienes necesitan un vehículo comercial versátil.
El interior también recibió una buena actualización, adoptando un diseño que prioriza la comodidad y funcionalidad. Destacan el volante multifuncional, computador a bordo, aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 7” compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™, puertos USB-C, toma 12V, múltiples espacios para guardar cosas, vidrios eléctricos adelante, control crucero, limitador de velocidad, sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso, entre otros.
En términos de seguridad, suma doble airbag frontal, frenos ABS con asistencia de frenado de emergencia (AFU) y distribución electrónica (EBD), control de estabilidad (ESP), control de carga adaptativa (LAC), asistente de arranque en pendientes (HSA), miticación de vuelco (ROM), y cinturones de seguridad delanteros de tres puntas con pretensores. También incluye un protector de cárter.
EFICIENCIA
Las tres versiones vienen con un motor turbodiésel eficiente de 2.3 litros, que entrega 136 hp y 310 Nm de torque a 1.500 rpm. Este motorizador se asocia a una transmisión manual de seis marchas + reversa, cumpliendo con la normativa de emisiones Euro 6c, y cuenta con un estanque de urea que tiene entre 21 y 26 litros.
Con esta configuración, el nuevo Renault Master garantiza un consumo urbano de 10,1 km/l, uno mixto de 12,4 km/l y uno en carretera de 14,4 km/l.
En lo que respecta al chasis, tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión McPherson adelante y eje rígido atrás.
“La llegada de la nueva generación del Renault Master refuerza nuestro compromiso con ofrecer soluciones de movilidad eficientes, robustas y pensadas para los profesionales de hoy. Este modelo es un verdadero referente que llega con más tecnología y seguridad, además de la versatilidad que siempre ha caracterizado a la marca, respondiendo así a los desafíos logísticos de empresas de todos los tamaños,” comentó Matías Buijuy, gerente de Renault Chile.
El nuevo Renault Master ya está disponible en todo Chile con una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero, y los precios comienzan desde $29.990.000 + IVA para la versión Furgón L2, $31.190.000 + IVA para la Furgón L3, y finaliza en $38.490.000 + IVA para la versión de Pasajeros, todos los precios incluyen bonos.
Con Información de delh.cl
