El Proyecto Bitúnel tiene la misión de aliviar la congestión en uno de los puntos más críticos de Santiago, acortando tiempos de viaje y protegiendo parques como el Centenario y el Inundable Víctor Jara, gracias a una solución completamente subterránea.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto al alcalde de Pedro Aguirre Cerda, Luis Astudillo; el director general de Concesiones, Claudio Soto; y el gerente de la Sociedad Concesionaria Autopista San Antonio–Santiago, Ruta 78, Luis Felipe García, se juntaron con los vecinos y dirigentes sociales para mostrar los avances del nuevo enlace entre la Ruta 78 y la Ruta 5.
El proyecto incluye dos túneles de 2,5 km cada uno, permitiendo un tránsito en ambas direcciones entre Santiago y San Antonio. Este sistema va a ayudar a reducir notablemente la congestión actual y acortará los tiempos de viaje.
Una solución subterránea que prioriza a las comunidades
La alternativa soterrada evita que se fragmenten los barrios, manteniendo la continuidad en la superficie y protegiendo los parques emblemáticos de la zona. Además, se va a generar un parque multipropósito sobre la obra, creando nuevas áreas verdes y de recreación para las comunas cercanas.
“Nos encanta cumplir lo que prometemos y es justo que las obras beneficien a todos”, afirmó la ministra López. También destacó el esfuerzo del municipio y de la concesionaria para adaptar el proyecto a las necesidades de la comunidad, subrayando que esto mejorará la seguridad y recuperará espacios públicos.
El alcalde Astudillo valoró el anuncio y recordó que la comunidad siempre abogó por una opción subterránea. “Sabemos que el puerto de San Antonio necesita una buena red vial, y este proyecto contribuye al desarrollo del país, minimizando el impacto en nuestra comuna”, señaló.
En tanto, la concesionaria destacó que el bitúnel reducirá expropiaciones, protegerá los parques, evitará la fragmentación territorial y generará nuevos espacios de esparcimiento. “Nuestro compromiso es avanzar con una obra eficiente y orientada al bienestar de la ciudadanía”, recalcó García.
Un proyecto redefinido con participación ciudadana
La solución original consideraba viaductos y trincheras abiertas, opciones que fueron rechazadas por su impacto urbano, social y ambiental. Después de un proceso participativo impulsado por el MOP, se optó por dos túneles mineros, que están alineados con el “Programa Buen Vecino”, buscando obras que beneficien directamente a los residentes del área.
La tecnología que se utilizará minimizará ruidos, polvo, desvíos y congestión durante la construcción. También reducirá las expropiaciones y relocalizaciones.
Seguridad y tecnología al servicio de la conectividad
El bitúnel incluirá Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), con monitoreo las 24/7, cámaras, sensores y rutas de evacuación interconectadas para garantizar la seguridad vial y ciudadana.
Con Información de portalmetropolitano.cl
