La Armada de Chile, a través de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) y en colaboración con el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), lleva a cabo una vigilancia activa y constante para regular el tráfico marítimo en nuestras aguas nacionales. Esta supervisión se enfoca especialmente en el paso de flotas de naves extranjeras que, anualmente, se desplazan desde el Océano Atlántico hacia las áreas de pesca del centro del Océano Pacífico, cruzando la Zona Económica Exclusiva (ZEE).
Para cumplir con esta tarea esencial, la versatilidad de los recursos de la Armada de Chile es crucial, ya que permite el uso de aeronaves, buques y submarinos para monitorear las operaciones de las flotas pesqueras extranjeras. Esto incluye la toma de registros e interrogaciones de los barcos, tanto si se encuentran dentro como adyacentes a la ZEE.
Ambas entidades mantienen centros de monitoreo donde se analiza en tiempo real el movimiento de estas embarcaciones, utilizando el «Sistema de Identificación Automática» (AIS) y sistemas proporcionados por Global Fishing Watch. En la Central de Monitoreo y Análisis de la Armada, que se encuentra en la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar), se supervisan las trayectorias de estos barcos y se coordina, cuando es necesario, las operaciones de búsqueda y salvamento en áreas bajo responsabilidad chilena.
Aunque la vigilancia remota proporciona una visión general de la superficie, la fiscalización en el mar es fundamental para verificar el funcionamiento efectivo de las flotas. En este contexto, se han utilizado submarinos nacionales para llevar a cabo fiscalizaciones pesqueras con resultados exitosos, los cuales permiten completar registros fotográficos, de audio y video que se utilizan para presentar denuncias internacionales a través de los canales adecuados en caso de detectar irregularidades.
Las embarcaciones extranjeras, al iniciar su trayecto, navegan desde sus zonas de pesca en dirección sur hacia la Boca Occidental del Estrecho de Magallanes, donde cruzan para continuar hacia el Océano Atlántico y prosiguen con sus actividades de extracción.
Es importante destacar que todas estas embarcaciones son supervisadas mediante un sistema de posicionamiento automático satelital (VMS), el cual informa su ubicación a un centro de monitoreo en la Secretaría de la Organización Regional del Pacífico Sur en Nueva Zelanda y también a la administración del país de su bandera, lo que valida su operación como pesqueras autorizadas por dicha organización.
La fiscalización, monitoreo y vigilancia de los espacios marítimos es una labor continua que efectúan Directemar y Sernapesca, utilizando todos los recursos disponibles, las 24 horas del día, los 365 días del año.
Sernapesca también coordina la inspección de las naves extranjeras que llegan a puertos nacionales, asegurando el cumplimiento de la normativa internacional establecida por el Acuerdo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) sobre las «Medidas del Estado Rector del Puerto para Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (AMERP).
Así, Sernapesca lleva a cabo la inspección correspondiente, contando con la participación de personal de la Armada, del Servicio de Salud, la PDI (Extranjería) y Aduana. Durante estas inspecciones se revisan los documentos a bordo de la embarcación, los permisos de pesca, el manifiesto de carga y otros documentos relevantes. También se realizan inspecciones visuales de las bodegas y los artes de pesca, así como la verificación y certificación de desembarques en términos de cantidad y especies, cuando es necesario.
Soledad Tapia Almonacid, Directora Nacional de Sernapesca, destacó el trabajo colaborativo que realizan con la Armada: «Estamos trabajando juntos durante todo el año en la vigilancia en alta mar. Es fundamental señalar que este es un esfuerzo conjunto para monitorear y vigilar todas las naves de pabellón extranjero que ingresan a nuestras aguas o que se encuentran cerca de las 200 millas, ofreciendo seguridad a nuestra ciudadanía». Hasta la fecha, no ha habido detenciones ni incumplimientos, y en caso de alguna irregularidad, existen procedimientos coordinados con la Armada.
El Contraalmirante (LT) Sigfrido Ramírez, Director de Seguridad y Operaciones Marítimas de la Armada, expresó que este monitoreo continuo permite garantizar que no se cometan infracciones a la normativa pesquera: «Cada uno de estos monitoreos se orienta según la época y las diferentes flotas que operan frente a nuestras costas. Es importante resaltar la flexibilidad de los recursos con los que contamos, lo que hace posible que la vigilancia se realice tanto de manera remota como en el mar, utilizando diferentes medios aéreos y de superficie». Esto ha permitido llevar a cabo múltiples fiscalizaciones en coordinación con Sernapesca.
Con Información de hoysantiago.cl
