El vehículo partió del puerto de Zeebrugge, en Bélgica, con destino a Chile, donde se prevé que llegue a finales de enero. Para llevar a cabo esta iniciativa innovadora, la institución ha contado con el apoyo de SQM Litio y Copec Voltex, quienes comparten su compromiso con la electromovilidad.
El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) ha dado un paso trascendental en su compromiso con la innovación y la sostenibilidad al embarcar, en el puerto belga de Zeebrugge, el Rosenbauer RTX, el primer carro bomba eléctrico que funcionará en Latinoamérica. Este avance, respaldado por SQM Litio y Copec Voltex, reafirma la trayectoria pionera del CBS a lo largo de sus más de 160 años de historia, así como su dedicación a integrar tecnologías de última generación en la protección y seguridad de la comunidad.
“Este carro bomba eléctrico, que se sumará a la flota del Cuerpo de Bomberos de Santiago, representa nuestro esfuerzo constante por mejorar la eficiencia operativa y minimizar el impacto ambiental de nuestras actividades. Equipado con tecnología de punta en electromovilidad, no solo marca un hito en términos de innovación, sino que también refleja el compromiso del CBS con un futuro más limpio y sostenible”, afirma Gabriel Huerta Torres, Superintendente del Cuerpo de Bomberos de Santiago.
La iniciativa fue asignada a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago y representa una inversión cercana a 1,5 millones de dólares, la cual se financió gracias a la colaboración de SQM Litio, Copec Voltex y el propio CBS.
La llegada del carro bomba, prevista para finales de enero, subraya el compromiso del CBS con la electromovilidad, que se consolidó en 2023 con la firma de un acuerdo junto a las empresas SQM Litio, Copec, BMW y Kia, además de la adquisición de tres vehículos eléctricos de esta última marca para la Comandancia.
La incorporación del carro bomba eléctrico forma parte de un plan estratégico más amplio que busca integrar la electromovilidad en sus operaciones, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y avanzar hacia una flota más sostenible y moderna.
Colaboración de SQM Litio y Copec Voltex
La realización de este proyecto cuenta con el respaldo de SQM Litio y Copec Voltex, dos actores claves en el sector energético. Ambas empresas han sido esenciales para la llegada del primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica, ofreciendo no solo financiación, sino también el soporte técnico y logístico necesario para su operación.
“La electromovilidad es un reto global, y en SQM Litio estamos comprometidos con la producción de un litio sostenible y de alta calidad que esté presente en todos los continentes. Nuestra aportación global en esta cadena de electromovilidad busca también contribuir de manera local, en este caso con el primer carro bomba de Latinoamérica, en colaboración con el Cuerpo de Bomberos de Santiago y la 5ª Compañía. Creemos que cuando se unen esfuerzos en innovación y exploración de nuevas posibilidades, es allí donde se logra el verdadero impacto”, señaló José Miguel Berguño, VP Senior de Servicios Corporativos de SQM Litio.
“Recibir el primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica está directamente alineado con nuestra meta de promover la electromovilidad en Chile. Bomberos de Santiago realiza una valiosa labor comunitaria, y nos enorgullece apoyarlos en esta contribución, logrando apagar incendios de manera más eficiente, con una notable reducción en el uso de agua y en la huella de carbono”, agregó María Ignacia López, gerenta de Asuntos Corporativos de SQM Litio.
“En Copec estamos convencidos de que para acelerar la transición energética se requieren acciones concretas. Por eso, estamos entusiasmados de participar en el lanzamiento del primer carro bomba 100% eléctrico. En Copec, estamos orgullosos de contribuir con nuestra experiencia en la creación de la infraestructura de carga necesaria para que este vehículo funcione de manera segura, rápida y eficiente”, añadió Andrea Castro, gerenta general de Copec Voltex.
Características del carro bomba
El modelo RTX de la firma austriaca Rosenbauer es completamente eléctrico y dispone de un respaldo para extender su funcionamiento más allá de las cuatro horas. Entre sus características, destaca que es un vehículo 4×4 con un radio de giro 50% menor al de un carro tradicional, ya que las ruedas traseras pueden configurarse para girar, ofreciendo una serie de funcionalidades diseñadas para facilitar el trabajo de los bomberos.
Entre sus ventajas operativas en el lugar de una emergencia, se incluye la capacidad de bajar sus suspensiones y quedar a nivel del suelo, lo que permite un acceso sencillo a las cajoneras.
Este vehículo, que tiene capacidad para nueve personas, cuenta con 132 kWh de energía y puede bombear hasta 5,600 litros de agua por minuto. Además, sus baterías pueden recargarse en solo 45 minutos.
Con Información de www.diarioelpulso.cl
