A finales de este mes, se llevará a cabo la apertura oficial de uno de los tramos de la Ruta Nahuelbuta, el cual conectará dos provincias y contará con una marcha blanca, incluyendo el inicio de operaciones de uno de los peajes en la zona de La Araucanía, complementando otros proyectos en Biobío.
El seremi del Ministerio de Obras Públicas del Biobío, Hugo Cautivo, anunció que a fines de agosto comenzará la marcha blanca del primer tramo de la ruta. Esta obra, tan esperada, conectará las regiones del Biobío y La Araucanía, proporcionando una alternativa moderna a la Ruta 5 Sur, uniendo las comunas de Los Ángeles y Angol.
“Estamos a punto de activar el segmento que conecta Coihue y Negrete en la Provincia del Biobío con Renaico en La Araucanía. Esto representa una autopista de doble calzada con estándares de seguridad de primer nivel, lo que reducirá significativamente la tasa de accidentes en una vía con un histórico alto índice de siniestralidad”, detalló el seremi.
La Ruta Nahuelbuta incluirá un recorrido de aproximadamente 50 kilómetros, con la edificación de 15 puentes. Además, contará con 32 kilómetros de calles de servicio, 21 kilómetros de ciclovías, variantes, ampliación de bermas, enlaces, 14 estructuras a desnivel y 23 pasarelas peatonales. Todo esto no solo mejorará la conectividad, sino que también ofrecerá mayor seguridad vial y condiciones óptimas para el transporte de carga y pasajeros.
Un Hito Importante: La Ruta Nahuelbuta
Cautivo enfatizó que este proyecto es parte de un plan integral de infraestructura para el Biobío, que incluye obras clave como el nuevo puente sobre el río Biobío, el Puente Industrial, el Puente Ferroviario, el Puente Chacabuco y la modernización del Puente Coihue. “Es fundamental seguir avanzando y tomar decisiones que fortalezcan la conectividad regional. Al mismo tiempo, estamos analizando opciones para el futuro del Puente Juan Pablo II”, añadió.
El seremi destacó que la inauguración de esta nueva ruta longitudinal será un hito en el desarrollo regional. “Se trata de una obra que beneficiará la logística, la industria y la seguridad vial, ofreciendo un avance significativo en la infraestructura que impactará positivamente en las comunidades y en la economía del Biobío y La Araucanía”.
Es relevante mencionar que se espera que, para finales de 2025, el tramo Los Ángeles – Angol esté completamente operativo, momento en el cual se activará el peaje por el lado del Biobío, cumpliendo así con la última fase para su inauguración oficial.
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Con Información de elcontraste.cl
