El ajuste de tarifas en el transporte público anunciado este viernes por el Panel de Expertos, que opera bajo la ley de subsidio, ha sido considerado adecuado por el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM). Esta decisión se basa en la evolución de factores macroeconómicos, tales como la inflación, el valor del dólar y el costo de la mano de obra, entre otros, además de la necesidad de asegurar la estabilidad financiera del Sistema.
De acuerdo con la información proporcionada por el Panel, a partir de las 00:00 horas del domingo 10 de noviembre, se implementará un incremento de $10 en las tarifas para adultos, estudiantes (TNE) y adultos mayores con pensión de metro. La tarifa para adultos mayores integrada (TAM) permanecerá sin cambios. Asimismo, el ajuste establece que el monto máximo mensual del DaleQR será de $40 mil, manteniendo el beneficio para los 47 viajes necesarios que permiten la gratuidad hasta fin de mes.
El Panel de Expertos ha indicado que su decisión responde a un proceso de responsabilidad fiscal orientado a la eficiencia y uso adecuado de los recursos públicos. Es importante mencionar que el equilibrio financiero del sistema ha sido fundamental para que más de 7,5 millones de habitantes de Santiago puedan acceder al Sistema Red Movilidad, el cual sigue desarrollando nueva infraestructura y mejoras en Metro, Buses y Ferrocarriles, además de expandir su cobertura y tecnología, lo que ha llevado a que dos de cada tres buses sean de alto estándar y se implementen nuevas facilidades de pago, reduciendo las brechas de equidad.
La directora del DTPM, Paola Tapia, comentó que “los fondos que el estado destina al transporte público cobren el 65% de los costos del Sistema, constituyendo así una importante inversión social para desarrollar un transporte público de calidad para la ciudadanía. El 35% restante proviene del pago de tarifas. Es relevante recordar que hasta el momento, el congelamiento tarifario ha evitado que las personas enfrenten un aumento de $250 en la tarifa de Red Movilidad, lo que se habría podido convertir en un costo permanente y un arrastre extra de gastos. Por lo tanto, es necesario ajustar la tarifa y comprendemos que esto representa un esfuerzo económico para la ciudadanía.”
Añadió que “todos los ajustes realizados hasta ahora han sido moderados, enfocados en las y los usuarios. Este esfuerzo conjunto es crucial para mantener el equilibrio financiero y, con una gestión responsable, continuar avanzando en la consolidación de un transporte público que en los últimos dos años ha logrado incorporar 32 nuevos recorridos y más de 30 extensiones o modificaciones solicitadas por la comunidad.”
En la actualidad, el sistema reporta más de 5 millones de transacciones diarias, de las cuales 2,5 millones corresponden a validaciones en buses, 2,4 millones a Metro y 77 mil a EFE, lo que destaca el impacto social del sistema y la recuperación de la demanda tras la pandemia.
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
