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La inversión de 2,15 millones de dólares forma parte del nuevo proyecto de tren BMU que opera entre Santiago y Chillán.
Este es el segundo centro de simulación de conducción ferroviaria en el país, tras el inaugurado en Talcahuano en 2022.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto al presidente del directorio de EFE, Eric Martin, inauguraron el nuevo Centro de Entrenamiento Virtual de Maquinistas en la zona central.
Se han instalado tres equipos de tecnología avanzada, importados de China, en las remodeladas instalaciones de la Maestranza San Eugenio, destinados a optimizar la capacitación de los maquinistas mediante un entorno de simulación que reproduce con precisión las condiciones de operación de los trenes que conectan Santiago y Chillán.
La iniciativa, con una inversión total de 2,15 millones de dólares, busca enriquecer la experiencia formativa, potenciar la seguridad y aumentar la eficiencia en la conducción del sistema ferroviario.
«La modernización de la capacitación de los maquinistas es crucial para elevar los estándares de seguridad en este trabajo tan vital, que es el transporte de pasajeros. Gracias a estos simuladores, los maquinistas de EFE tendrán acceso a un proceso educativo con tecnología de última generación, donde podrán practicar rutas y enfrentar diversos escenarios que simulan una conducción real. El mundo avanza, y los métodos de formación de los trabajadores deben hacerlo también. Hoy, la tecnología permite optimizar estos procesos y mejorar la calidad de la instrucción», destacó el ministro Juan Carlos Muñoz.
Con esta innovación, Chile se coloca a la vanguardia en la capacitación ferroviaria, utilizando tecnología que también se aplica en las industrias portuaria y minera, donde ha demostrado una mayor efectividad en la formación de operarios.
Por su parte, el presidente de EFE, Eric Martin, mencionó: «Estamos muy complacidos con este cambio metodológico que estamos implementando, utilizando la tecnología más avanzada a la que podemos acceder. Es un avance significativo hacia la modernidad en el proceso de capacitación y formación de los nuevos maquinistas que operarán los trenes entre Santiago-Rancagua-Chillán, quienes contarán con herramientas excepcionales para desempeñar su labor».
Este nuevo Centro de Entrenamiento es el segundo que EFE tiene en el país, considerando que la tecnología se inauguró en 2022 en Talcahuano, donde los maquinistas se entrenan para operar en los tramos Concepción-Coronel y Mercado-Hualqui-Laja, los cuales son parte de los servicios Biotren y Corto Laja.
El proyecto forma parte de la modernización del nuevo tren Chillán-Santiago, cuya primera etapa se implementó este año, con trenes capaces de alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora.
Los próximos desarrollos incluyen el incremento de frecuencias, la finalización de la rehabilitación de stations en curso, la construcción de un nuevo taller en Chillán y la renovación de la infraestructura de desvíos en los próximos años.
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Con Información de portalmetropolitano.cl
