El MOP va a realizar obras clave en la pista del Aeródromo Teniente Marsh en la Antártica Chilena, todo por un total de $19.038.484.251.
Desde el cuarto trimestre de este año, se van a hacer trabajos de conservación en la pista, la calle de rodaje y la plataforma del principal punto de acceso aéreo al continente blanco, tras la aprobación del proyecto por parte de la Contraloría.
Con el fin de arreglar varios problemas estructurales que ponen en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas en la pista de aterrizaje, la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas va a realizar trabajos importantes a partir de la próxima primavera en el aeródromo Teniente Marsh.
Hoy la Contraloría General de la República confirmó la ejecución de estas labores al tomar razón del contrato adjudicado por $19.038.484.251 al consorcio Bravo Izquierdo, Conpax y Huenchuñir, que tendrá 720 días para llevar a cabo las obras.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, comentó que “esta obra en el aeródromo Teniente Marsh es muy necesaria, porque la pista tiene desprendimientos y baches que representan un peligro. También este año vamos a empezar a construir un muelle en Bahía Fildes, cumpliendo así con obras que han estado postergadas por tiempo y son claves para fortalecer la posición estratégica de Chile en la Antártica”.
Las obras en el aeródromo incluirán el movimiento de terreno de la pista de grava de 1.292 metros de largo y 39 metros de ancho, para crear una nueva base estabilizada de 70 centímetros de espesor. También se harán trabajos similares en la calle de rodaje y la plataforma de estacionamiento, además de nivelar la franja de seguridad, construir un terraplén y conservar las ayudas visuales. En total, se intervendrán más de 68 mil metros cuadrados.
Informes recientes de la Dirección de Aeropuertos detectaron daños en el aeródromo, por la continua exposición de su superficie al tránsito de aeronaves en condiciones de congelación y deshielo.
Se observaron varios problemas como la acumulación de material suelto en la pista, un desgaste severo y un montón de material fino compactado en una capa inferior. Además, había baches de diferentes profundidades, resultado de las maniobras y aterrizajes de aviones Hércules C130, creando pozas. Finalmente, también se notaron daños en el sistema de ayudas visuales, tanto en los cables como en las canalizaciones eléctricas.
Sobre la logística de este proyecto, la directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, aclaró que “nos hemos coordinado con las empresas y la Armada de Chile, a quienes agradecemos, para empezar a trasladar maquinarias, materiales y personal desde octubre, aprovechando el mejor clima y luminosidad de la Antártica. Además, vamos a asegurarnos de que estas obras afecten lo menos posible a los vuelos de las fuerzas armadas y aviones privados durante el verano”.
El aeródromo Teniente Marsh, ubicado en la Isla Rey Jorge del archipiélago Shetland del Sur, a 1.250 km al sur de Punta Arenas, es el aeropuerto público más importante en el continente antártico. La comunidad científica, turistas y personal de otras bases internacionales lo ven como el principal acceso aéreo a la zona.
En 2024, se registraron 798 operaciones y 17.597 pasajeros en este aeródromo.
Con Información de portalmetropolitano.cl
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