El Ministerio de Transportes ha dado inicio a los estudios de prefactibilidad para el proyecto «Acceso Norte Ferroviario a Concepción», una propuesta ambiciosa destinada a establecer una conexión ferroviaria directa entre Santiago y Concepción, la capital de la región del Biobío.
Esta nueva ruta, que se integraría a la red nacional de transporte, promete revolucionar la movilidad entre ambas regiones, acortando los tiempos de viaje y optimizando la logística del transporte de carga.
El proyecto, bajo la responsabilidad del Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), tendrá un costo que superará los 1.260 millones de pesos. La ejecución estará a cargo de las consultoras Solutiva y V&R, con resultados esperados en un plazo de 36 meses.
“Tal y como me lo solicitó el Presidente Boric al asumir como Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, hemos puesto en marcha la reactivación de la red ferroviaria nacional con el Plan Trenes para Chile. Hoy damos un paso significativo con este estudio hacia una conexión ferroviaria directa entre Santiago y Concepción«, afirmó el ministro Juan Carlos Muñoz.
«Esto no solo permitirá acortar los tiempos de viaje, sino que también fomentará el desarrollo y la competitividad logística del sur. Nuestro objetivo es crear un tren que sirva a las personas: rápido, cómodo, sostenible y adaptado a las necesidades de cada comunidad”, añadió.
En la actualidad, para viajar en tren a Concepción desde Santiago, es necesario desviar por el ramal a Yumbel, lo que extiende el recorrido y reduce la competitividad del transporte ferroviario. La nueva vía busca eliminar este obstáculo ofreciendo un acceso directo desde el norte de la ciudad.
Además, el Ministro señaló que “la región del Biobío, y especialmente el Gran Concepción, cuenta con un sistema portuario que hace del proyecto Acceso Norte una iniciativa fundamental para elevar la competitividad de la región y del país, pensando en las exportaciones, por ejemplo.»
«Este proyecto facilitará el acceso directo a varios de estos puertos, beneficiando tanto a los productos que provienen del valle central (como las regiones del Maule y Ñuble) como a los de la zona sur. Asimismo, se planifica una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur, lo que considerablemente ampliará su área de influencia, tanto en viajes internacionales como en la gestión de carga”, agregó.
De hecho, además de los beneficios para el transporte de pasajeros, el proyecto podría ser clave para mejorar la competitividad logística del sur de Chile. La región del Biobío cuenta con 10 puertos, y un acceso ferro del eficiente podría consolidar su papel en el ámbito de las exportaciones, incluyendo una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur, lo que potenciaría el transporte de carga internacional.
El tramo a analizar abarca aproximadamente 99 kilómetros, con el objetivo de ofrecer rutas que conecten directamente con Concepción desde el norte.
Este estudio forma parte del Plan Maestro Ferroviario impulsado por Sectra y el ministerio, que contempla iniciativas similares en regiones como Los Ríos, Araucanía, Coquimbo y Antofagasta.
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
