Este jueves, en la estación San Pablo, el Metro de Santiago comenzó a trabajar en la instalación de las puertas de andén en la línea 1.
Este proyecto es parte del Plan de Modernización de las líneas más antiguas, que busca renovar la red para los próximos 50 años.
La idea es mejorar toda la infraestructura, enfocándose en ascensores, pasarelas, escaleras e iluminación.
Este año, el Metro de Santiago celebra su 50° aniversario.
La empresa ha lanzado un ambicioso plan de modernización de su histórica red, con la mira puesta en el futuro, aumentando sus estándares de seguridad, accesibilidad, tecnología y calidad de servicio.
Este plan incluye una inversión de más de US$ 1.300 millones y contempla importantes proyectos como la instalación de puertas de andén en toda la Línea 1, mejoras en nueve estaciones clave de diferentes líneas, renovación de ascensores y un trabajo integral en la estación Universidad de Chile, una de las más representativas de la red.
Metro no solo comenzó la instalación de puertas de andén.
“No es solo un aniversario; es una declaración de futuro. Hoy empezamos a construir el Metro que queremos para las próximas generaciones. Modernizar nuestra red histórica es urgente y una gran oportunidad para mejorar la experiencia de viaje, integrar nuevas tecnologías y seguir siendo un pilar del transporte público en Santiago. Queremos un Metro más seguro, más accesible y en sintonía con la gente», señaló el presidente de Metro de Santiago, Guillermo Muñoz.
Por su parte, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó que «en casi 50 años de operación, el Metro se ha caracterizado por su alto estándar de calidad, un estándar que seguimos protegiendo y actualizando con proyectos como este”.
“Con este plan de modernización, queremos asegurarnos de que las líneas más antiguas no se queden atrás y estén a la altura del resto de la red. Las mejoras incluyen ascensores, iluminación y, en particular, la instalación de puertas de andén en la Línea 1, que comenzará en San Pablo y se extenderá a lo largo de toda la línea de forma gradual», agregó.
Puertas de andén en Línea 1: Seguridad y tecnología
El plan incluye la instalación progresiva de puertas de andén en las 27 estaciones de la Línea 1.
Los trabajos se realizarán de noche para no interrumpir el servicio regular.
El primer montaje están programado para diciembre de 2025 en la estación San Pablo, y se espera que el proyecto completo finalice en 2028.
Esta mejora busca reducir riesgos, hacer más eficiente la operación y alinear la experiencia de viaje con lo que ya ofrecen las líneas 3 y 6.
Estación Universidad de Chile: arte, patrimonio y modernización
Además, habrá un proyecto integral en la estación Universidad de Chile, que incluirá mejoras en infraestructura, accesos, iluminación y señalética, además de la restauración de elementos patrimoniales.
Entre ellos, el mural “Memoria visual de una nación” del artista Mario Toral.
Esta intervención comenzará en septiembre de 2025.
Renovación de 9 estaciones clave
El plan también abarca mejoras significativas en nueve estaciones clave de la red convencional: San Pablo, Universidad de Chile, Franklin, Departamental, Plaza Egaña, San Joaquín, San Ramón, Santa Julia y La Granja.
Las obras incluirán renovación de accesos, ascensores, torniquetes, pasarelas, iluminación LED, señalética y nuevos espacios comerciales, todo con el objetivo de ofrecer una experiencia de viaje más segura, accesible y moderna.
Ascensores y accesibilidad universal
La renovación de los ascensores es una de las prioridades del plan, con trabajos ya en marcha en estaciones como Ecuador (L1), Grecia (L4), Santa Julia y Santa Rosa (L4A).
Además, se implementarán mejoras en accesibilidad universal, como la instalación de huellas podotáctiles, senderos guía, baños inclusivos y barandas anti-evasión.
Con estos proyectos, el Metro de Santiago busca avanzar en su compromiso por un transporte público más digno, seguro y sustentable, creando una red que no solo conecte destinos, sino que también contribuya a mejorar la calidad de vida de las personas en la ciudad.
Esta versión adapta el tono y vocabulario a un estilo más chileno, manteniendo la información esencial.
Con Información de portalmetropolitano.cl
