El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) marca un hito histórico al convertirse en la primera institución de bomberos en Latinoamérica que cuenta con un carro bomba eléctrico, un proyecto apoyado por SQM Litio y Copec Voltex. Esta mañana, después de casi un mes de travesía desde el puerto de Zeebrugge en Bélgica, el vehículo Rosenbauer RTX fue presentado en las instalaciones de DP World San Antonio. Con más de 160 años de historia, el CBS reafirma su compromiso de incorporar tecnologías avanzadas para garantizar la protección y seguridad de la comunidad.
El Superintendente del Cuerpo de Bomberos de Santiago, Gabriel Huerta Torres, expresó: “Estamos muy contentos de que nuestro primer carro bomba eléctrico finalmente esté en Chile. Desde que nació esta innovadora idea en 2022, ha sido un largo viaje. Este logro simboliza nuestro esfuerzo continuo por mejorar la eficiencia operativa y minimizar el impacto ambiental de nuestras actividades. Este proyecto forma parte de nuestro compromiso con la electromovilidad, en busca de un futuro más limpio y sostenible para nuestro planeta.”
La iniciativa fue encargada a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago, la Bomba Arturo Prat, y contó con la colaboración financiera de SQM Litio, Copec Voltex y el propio CBS.
Ahora que la máquina ha llegado, comienza la etapa de homologación y capacitación para que los voluntarios se familiaricen con la nueva tecnología y su equipamiento. Se espera que pronto esté operativa en las calles de la capital.
Este carro bomba eléctrico forma parte de un ambicioso plan estratégico del CBS para adoptar la electromovilidad en sus operaciones, buscando reducir las emisiones de CO2 y avanzar hacia una flota más sostenible y moderna.
El vínculo del CBS con la electromovilidad también incluye acuerdos con SQM Litio, Copec, BMW y Kia, además de la incorporación de tres vehículos eléctricos de Kia en la Comandancia.
El Cuerpo de Bomberos de Santiago no solo recibió el carro bomba eléctrico, sino que también fue presentado el nuevo RH-6, montado sobre un chasis Scania modelo P410, que apoyará en labores de rescate en desnivel y rescate vehicular pesado.
Apoyo de SQM Litio y Copec Voltex
Este proyecto ha sido respaldado por SQM Litio y Copec Voltex, quienes han proporcionado el apoyo técnico y logístico necesario para la llegada del primer carro bomba eléctrico a Chile, además de participar en su financiamiento.
“Reducir las emisiones y combatir el cambio climático es un desafío crítico donde la electromovilidad y la industria del litio juegan un papel fundamental. En SQM, aspiramos a ser parte de la construcción de un futuro mejor, liderando la producción de litio sostenible y trabajando en Chile para fomentar un ecosistema de electromovilidad. Apoyamos la llegada del primer carro bomba eléctrico en un esfuerzo conjunto con el Cuerpo de Bomberos de Santiago y la 5° Compañía. Instituciones como bomberos, organismos públicos y empresas deben colaborar en iniciativas que mejoren la calidad de vida”, afirmó José Miguel Berguño, VP Senior de Servicios Corporativos de SQM Litio.
Por su parte, Arturo Natho, gerente general de COPEC, añadió: “En nuestros 90 años de historia, hemos estado al servicio de Chile, impulsando el movimiento de las personas y el país. La llegada del primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica representa un nuevo hito que reafirma nuestro compromiso con la electromovilidad y la sostenibilidad. Este carro no solo reduce emisiones, sino que también mejora la eficiencia operativa, permitiendo a los bomberos actuar con la misma rapidez y potencia, pero de forma más sostenible.”
Descarga con energía renovable
En la llegada del carro bomba eléctrico, el gerente general de DP World San Antonio, Horacio Hernández, subrayó la preocupación por el medio ambiente: “En la descarga se utilizó exclusivamente energía renovable, dado que DP World Chile está certificada como líder en el uso de energía 100% renovable en Sudamérica.» Además, expresó: “Para DP World San Antonio es un orgullo recibir en nuestro terminal multipropósito el primer carro bomba eléctrico del Cuerpo de Bomberos de Santiago, reforzando nuestro compromiso con la seguridad, sostenibilidad y la comunidad.”
Características de las máquinas
El modelo RTX de la empresa austríaca Rosenbauer es completamente eléctrico y cuenta con un sistema de respaldo para extender sus operaciones durante más de cuatro horas de manera híbrida. Entre sus características, se destaca ser una máquina 4×4, con un radio de giro que es un 50% inferior al de un carro tradicional, ya que las ruedas traseras pueden ser ajustadas para acompañar el giro. Dispone de funcionalidades diseñadas específicamente para el trabajo de los bomberos.
Entre sus beneficios operativos, se puede adaptar su suspensión para bajar al nivel del suelo y facilitar el acceso a las cajoneras. El vehículo tiene capacidad para nueve personas, una capacidad de energía de 132 KWh y puede bombear 5.600 litros de agua por minuto. Sus baterías pueden recargarse en tan solo 45 minutos.
Por su parte, el RH-6 cuenta con una motorización de 410 HP de potencia, capacidad para seis bomberos en la parte trasera, seis compartimientos laterales, baúles en el techo, un mástil de iluminación y luces de escena laterales, frontales y traseras. En la parte trasera, posee una pluma hidráulica marca Palfinger modelo PK26002 EH, que permite un alcance de hasta 23 metros y una capacidad de carga máxima de 6.600 Kg en retracción.
Con Información de hoysantiago.cl
