El Proyecto de Ley Jacinta ha dado un paso significativo en su avance legislativo, tras la aprobación unánime por parte de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado en la sesión del miércoles 7 de mayo. Este proyecto, que ahora se someterá a votación en el pleno, tiene como objetivo implementar cambios importantes en la legislación actual para mejorar la seguridad vial y ofrecer mayor protección a las víctimas de accidentes de tránsito.
Entre los puntos clave, la propuesta establece requisitos más rigurosos para obtener licencias de conducir, que incluyen evaluaciones médicas y controles de aptitud, así como sanciones más contundentes para quienes cometan infracciones viales. Además, se busca reforzar el papel del Estado en la protección de las víctimas, tanto en aspectos humanos como económicos y laborales.
Uno de los cambios más notables es el aumento al doble de las coberturas del Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), con el objetivo de proporcionar una compensación económica más adecuada a las víctimas y sus familias, abarcando no solo la atención médica, sino también el apoyo financiero ante los costos derivados de estos trágicos incidentes.
“Esta ley surge como respuesta a una tragedia, pero su fin es prevenir futuras pérdidas. No solo buscamos sancionar, sino evitar que otros sufran lo que nosotros hemos vivido. La seguridad vial es una responsabilidad colectiva, no solo una cuestión de sanciones”, afirma Max Schnitzer, promotor del proyecto.
El senador Juan Luis Castro ha destacado la importancia de la aprobación general del proyecto, subrayando la necesidad de complementarlo con una educación vial integral que involucre a toda la sociedad. “Muchas personas obtienen su licencia de conducir, y sin embargo, nos sorprende la constante falta de civismo, las infracciones reiteradas y la negligencia, que poco tienen que ver con una educación adecuada para interactuar civilizadamente en la vida pública”, expresa.
Con esta aprobación unánime en la comisión, la Ley Jacinta sigue avanzando con un amplio respaldo en el Senado. Se espera que su tramitación contribuya a fomentar una cultura vial más consciente, empática y responsable.
Con Información de osornoenlared.cl