El interés de empresas chinas por potenciar los puertos argentinos en la zona austral ha generado preocupación en nuestro país. Esto se centra en la provincia de Santa Cruz, cerca de la boca oriental del Estrecho de Magallanes.
Las autoridades y representantes de la región de Magallanes y la Antártica Chilena han indicado que no solo se requiere inversión en infraestructura portuaria en la Patagonia chilena, sino también una “visión estratégica” a largo plazo.
De acuerdo con el diario argentino Clarín, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, está en negociaciones con la empresa china Hongdong Fisheries para aportar tecnología y valor agregado a la industria pesquera argentina.
Como parte de este acuerdo, la provincia le permitiría a la empresa utilizar la infraestructura portuaria pública en la zona.
El medio especializado argentino Pescare ha reportado que China muestra interés en acceder al mar argentino, argumentando que ofrecerá mejores condiciones laborales para los trabajadores de los puertos de Santa Cruz.
A través de pactos logísticos, China intenta establecer una base de operaciones en la costa de Santa Cruz, lo que facilitaría la presencia de su flota pesquera en aguas del Atlántico Sur.
Sin embargo, esta situación está generando inquietud al otro lado de la cordillera, ya que, según Pescare, bajo la apariencia de “desarrollo local”, China podría estar incrementando su presencia en aguas cercanas a la Zona Económica Exclusiva argentina.
Esto podría contribuir a la sobreexplotación de recursos pesqueros, como el calamar Illex, sin los controles necesarios, y generar competencia desleal en los mercados internacionales.
No solo hay preocupación en Argentina, sino también en Chile, como lo expresaron autoridades de Magallanes a Radio Bío Bío.
A pesar de eso, todos coincidieron en que el interés de las empresas chinas en la costa austral argentina no es algo nuevo.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, manifestó su inquietud por la falta de una visión “global” en Chile, que no aprovecha su posición para convertirse en el principal puerto logístico antártico y en un eje del turismo antártico.
El jefe comunal añadió que se ha hablado mucho sobre la inversión en la región, pero poco se ha concretado.
La soberanía del Estrecho de Magallanes
No obstante, desde una perspectiva geopolítica también hay preocupaciones. El interés de China se centra en la boca oriental del Estrecho de Magallanes, un área delicada en el marco de las relaciones bilaterales con Argentina.
A pesar de que el Tratado de Límites de 1881, ratificado por el Tratado de 1984, establece que el Estrecho de Magallanes es de soberanía chilena, Argentina sostiene una opinión diferente.
Según la política de Defensa argentina, publicada en 2021 por el expresidente Alberto Fernández, Argentina defiende un control conjunto del Estrecho de Magallanes.
En respuesta, Chile ha enviado una nota de protesta por la infracción de dichos tratados, y aunque en Buenos Aires se comprometieron a solucionar el problema, aún no se han tomado medidas al respecto.
Hace pocas semanas, la embajadora de Estados Unidos en Chile, Bernadette Meehan, durante una visita a la región de Magallanes, reafirmó que su país no tiene dudas sobre la soberanía chilena en el estrecho.
“En cuanto a la soberanía del Estrecho de Magallanes, tenemos ejercicios militares, cooperación comercial y turística en esa área. Desde nuestra perspectiva, es muy claro que Chile tiene la soberanía sobre el estrecho, y no hay más que discutir,” afirmó la diplomática estadounidense.
Por ello, el senador de Renovación Nacional
por la región, Alejandro Kusanovic, ha encendido las alarmas sobre el interés de China, señalando que revela una “desorientación estratégica” de Chile.
Sin embargo, el diputado independiente de la bancada PPD, también de Magallanes, Carlos Bianchi, hizo un llamado a la “prudencia” al comentar sobre el interés de China en la zona austral, especialmente mientras celebramos 40 años de paz y amistad con Argentina.
El “coqueteo” de Argentina
Recordemos que en abril pasado, el presidente argentino Javier Milei visitó la Patagonia acompañado de la Jefa del Comando Sur del Ejército de Estados Unidos, Laura Richardson.
En un discurso vestido de uniforme militar, destacó la “afinidad natural” con Estados Unidos. De regreso en Buenos Aires, describió su viaje como el “mayor acto de soberanía de los últimos 40 años”.
Subrayó, entre otros asuntos, la construcción de una base en Ushuaia, que respaldaría sus reclamos de soberanía sobre las islas Malvinas y la Antártica. “Nuestro reclamo sobre la Antártica está avalado,” aseveró.
Con el respaldo de Estados Unidos, Argentina también ha empezado a dialogar con China. Un claro ejemplo de ello fue la reunión entre Milei y el presidente chino Xi Jinping en la cumbre del G20.
Con Información de www.diarioelpulso.cl
