Entre ayer miércoles y hoy jueves, la Dirección del Trabajo (DT) emitió un total de 87 multas y suspendió a 6 tripulantes por irregularidades en sus descansos. Esto fue parte de un programa de inspección en el transporte interurbano de pasajeros en ocasión del fin de semana largo.
Durante las 303 fiscalizaciones realizadas entre las regiones de Arica y Los Lagos, la DT aplicó sanciones que suman $251.445.618. Las 6 suspensiones fueron para tripulantes que no habían cumplido con sus descansos legales o cuyos dispositivos de registro de jornada no estaban operativos al inicio de sus trayectos.
En la misma fecha del año anterior (2023), la DT llevó a cabo 148 inspecciones, resultando en 42 multas por un total de $115.914.875, sin producirse suspensiones de tripulantes.
Resultados por región
A nivel nacional, los resultados fueron: Arica y Parinacota (8 multas), Tarapacá (6), Antofagasta (15 y 1 suspensión), Atacama (14), Coquimbo (2), Valparaíso (4 y 3 suspensiones), O’Higgins (11), Maule (0), Ñuble (0), Biobío (3), La Araucanía (6), Los Ríos (6), Los Lagos (1) y región Metropolitana (11 y 2 suspensiones).
Objetivo de las inspecciones
El propósito de estas inspecciones fue asegurar que los tripulantes comenzaran sus turnos con los descansos legales cumplidos, lo que contribuye a la seguridad vial de choferes, auxiliares y pasajeros.
Durante el inicio de estas fiscalizaciones en el Terminal Sur de Santiago, el director del Trabajo, Pablo Zenteno, comentó que “es responsabilidad de la Dirección del Trabajo garantizar el cumplimiento de las jornadas y descansos de los conductores y auxiliares de buses. Al verificar que empiezan sus turnos con el descanso adecuado, contribuimos también a ofrecer viajes más seguros, reduciendo el riesgo de accidentes carreteros provocados por la fatiga, que pueden afectar a otros vehículos”.
Los controles se concentraron en buses que realizan viajes de más de cinco horas. Los fiscalizadores subieron a las cabinas de los buses y utilizaron un dispositivo automatizado para imprimir los registros de jornada y descanso de cada miembro de la tripulación.
Durante esta fiscalización, la DT impuso multas o suspendió a los tripulantes al comprobar que los reportes impresos indicaban que no habían cumplido con sus descansos.
Aspectos fiscalizados y multas
Los aspectos verificados incluyeron:
– Instalación y correcto funcionamiento del dispositivo automatizado para el registro de asistencia y horas de trabajo.
– Cumplimiento del tiempo máximo de conducción continua (5 horas).
– Descanso mínimo entre turnos de conducción (2 horas).
– Descanso semanal compensatorio.
– Cumplimiento de autorizaciones para jornadas excepcionales de trabajo y descanso.
Las infracciones a estas normativas resultaron en multas que oscilaron entre 3 ($199.683) y 60 ($3.993.660) Unidades Tributarias Mensuales, dependiendo del tamaño de la empresa sancionada.
Suspensión de tripulantes
Los fiscalizadores tenían la autoridad para suspender a los tripulantes bajo las siguientes circunstancias:
– El bus no contaba con el dispositivo automatizado para el registro de asistencia y horas de trabajo.
– El dispositivo estaba instalado pero no funcionaba correctamente, y los tripulantes no habían cumplido con sus descansos.
– El dispositivo funcionaba, pero los reportes impresos no contenían toda la información necesaria, indicando que los tripulantes no habían cumplido adecuadamente con sus jornadas y descansos.
Lamentablemente, 6 tripulantes fueron hallados en falta durante este programa y debieron dejar sus turnos de inmediato. Los buses que debían conducir solo pudieron iniciar sus viajes una vez que las empresas reemplazaron a los trabajadores suspendidos por otros que sí habían cumplido con los descansos legales correspondientes.
Con Información de hoysantiago.cl
