Metropolitana

Innercore y Southern Tech dan un paso firme en piloto esencial para la navegación en la Angostura de Kirke.

Claro, aquí tienes el contenido reescrito de manera más chilena:

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La Compra Pública de Innovación, junto con Corfo, la Armada de Chile y la mejora de la navegación, son los pilares de un piloto tecnológico que busca desarrollar un sistema avanzado para la navegación en la Región de Magallanes.

Corfo y la Armada de Chile, mediante su Centro de Innovación Tecnológica (CiTA), informaron que las empresas chilenas Innercore y Southern Tech han pasado a la segunda etapa del piloto de Compra Pública de Innovación, una iniciativa que busca mejorar la seguridad y la toma de decisiones en la navegación por la Angostura de Kirke, en la Región de Magallanes.

El reto que plantea la Armada consiste en desarrollar un sistema de apoyo a la navegación en una de las rutas marítimas más complicadas del país, debido a sus extremas condiciones geográficas y climáticas. La Angostura de Kirke, ubicada cerca de Puerto Natales, es clave para la conectividad regional, la pesca y el turismo, así que tener información precisa y en tiempo real es vital.

Estamos súper contentos con la oportunidad que nos brinda el piloto de Compra Pública de Innovación, que es una herramienta fundamental para fomentar la innovación en Chile”, comentó el vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, subrayando que este mecanismo facilita desarrollar tecnologías de gran impacto desde el país, con soluciones adaptadas a necesidades públicas específicas.

En la primera etapa del piloto, que duró siete meses, se testearon diversas tecnologías en Puerto Montt desarrolladas por empresas científicas y tecnológicas. Con base en los resultados obtenidos, Innercore y Southern Tech fueron elegidas por su excelente rendimiento técnico, avanzando a una segunda fase de seis meses, que incluye pruebas en terreno en la Angostura de Kirke.

Durante esta etapa, las soluciones tendrán que cumplir con requerimientos muy específicos, como operar de manera autónoma, transmitir datos en tiempo real, y proporcionar información clave para la navegación, incluyendo condiciones de corrientes marinas y variables meteorológicas como viento, temperatura, humedad, visibilidad y lluvias.

“El piloto de Compra Pública de Innovación marca un hito importante para que los organismos públicos desarrollen y adopten tecnologías innovadoras, de manufactura local y hechos a medida”, afirmó el comandante Francisco Meric, subdirector del Centro de Innovación Tecnológica de la Armada. Además, destacó que, si se logran los resultados esperados, el sistema de apoyo a la navegación ofrecerá datos de acceso público que fortalecerán la seguridad marítima en esta zona estratégica de la Región de Magallanes.

La segunda etapa del piloto se extenderá hasta septiembre de 2026, momento en que se decidirá cuál de las soluciones se adquirirá por la Armada de Chile bajo el modelo de Compra Pública de Innovación, que se incorporará oficialmente en la nueva Ley de Compras Públicas que se aprobó a finales de 2024.

A lo largo de todo el proceso, la Armada ha trabajado con un equipo técnico interdisciplinario, compuesto por representantes del Servicio Meteorológico de la Armada, el Servicio de Señalización Marítima, el Departamento de Tecnologías Marinas de la Directemar y el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA). Este comité, liderado por el CiTA, ha jugado un papel esencial en el acompañamiento, monitoreo y evaluación del desarrollo tecnológico.

El resultado de este piloto será un sistema de apoyo a la navegación de alto valor estratégico, disponible para todos los que transiten por la Angostura de Kirke, mejorando las condiciones de seguridad para la conectividad, el turismo y la actividad productiva. Además, la experiencia abre la puerta para replicar esta solución en otros canales del sur de Chile con características geográficas y climáticas similares.

Finalmente, el desarrollo de esta tecnología fortalece la soberanía tecnológica del país, al ser un sistema creado en Chile, con gestión local de los datos y capacidades que actualmente no existen con el mismo nivel de especialización, posicionando al país como líder en innovación marítima aplicada al interés público.

Con Información de portalmetropolitano.cl

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