Honda Motos Chile ha lanzado su nueva línea de motocicletas CRF, diseñada para satisfacer a los pilotos más exigentes. Con importantes mejoras en motor, chasis y suspensiones, la serie CRF 2025 llega a Chile para transformar la experiencia de conducción off-road.
Los modelos destacados de esta nueva generación, CRF250R, CRF250RX, CRF450R y CRF450RX, han sido desarrollados con la última tecnología, respaldados por la valiosa experiencia del equipo de competición Honda Racing Corporation (HRC). Estas motos ofrecen un equilibrio perfecto de potencia, agilidad y resistencia, convirtiéndose en la opción ideal para pilotos de todos los niveles.
Los motores han sido optimizados para ofrecer mayor potencia en altas revoluciones, lo que se traduce en un incremento de torque y aceleración en medio y alto régimen. Las suspensiones cuentan con nuevas horquillas Showa de 49 mm, que incluyen nuevos muelles, válvulas y cámara de aceite, mejorando la sensación y la respuesta en la conducción. Además, el amortiguador trasero Showa ha sido mejorado, con un nuevo muelle, depósito de reserva, eje y retén, anclado a la barra Pro-link que también ha sido revisada y optimizada.
CRF250R y CRF250RX
Equipadas con un motor de 250 cc completamente rediseñado, estas motocicletas proporcionan una entrega de potencia más suave y lineal, asegurando mayor control y aceleración. El chasis ha sido optimizado para ofrecer máxima rigidez y estabilidad en las curvas más desafiantes.
La CRF250RX, creada especialmente para el enduro, incluye un depósito de mayor capacidad, neumáticos específicos y ajustes de suspensión diseñados para afrontar terrenos difíciles.
En el apartado electrónico, la CRF250R también incorpora el Control de Torque Seleccionable Honda (HSTC) de su modelo superior, con tres modos y una opción ‘off’.
CRF450R y CRF450RX
Los modelos de 450 cc cuentan con las últimas innovaciones de Honda en motores de cuatro tiempos, brindando una potencia máxima y un par motor excepcionales. El chasis de aluminio, más ligero y rígido, asegura una conducción precisa y ágil. La CRF450RX está equipada como su hermana menor con componentes específicos para el enduro, incluyendo un protector de motor y un caballete lateral.
Mejoras en el chasis
Honda ha modificado en un 70% el chasis de aluminio de doble viga, junto con la torre de dirección, tijas, tubos de horquilla exteriores y eje delantero, resultando en un aumento significativo en la rigidez torsional y lateral, lo que mejora la estabilidad en las curvas.
Las llantas de aluminio ahora incluyen un nuevo cáliper de freno delantero de dos pistones, desarrollado a partir de la experiencia en carreras de HRC, que cuenta con nuevos pistones y ranuras en el sellado para incrementar notablemente el rendimiento de frenado en caliente.
Actualizaciones del motor
En términos de las actualizaciones del motor, se ha instalado un nuevo cigüeñal más rígido que gira con mayor rapidez. Se han realizado mejoras en el flujo de aire que permiten que este ingrese directamente al motor a través de la admisión, la caja de aire y los embudos de admisión, reduciendo la resistencia y mejorando el control del acelerador y la aceleración.
El sistema de escape incluye un nuevo silenciador más robusto y un colector más largo al inicio del escape, además de una salida más recta y suave, lo que mejora la potencia y aceleración en medio y alto régimen. (Fuente: HONDA y Presslatam)
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