Un estudio académico revela que las mujeres enfrentan más dificultades para desplazarse, lo cual impacta su inserción laboral.
Un análisis realizado por la Universidad de Talca mostró que las mujeres enfrentan más obstáculos que los hombres al utilizar el transporte público en Chile. Esta situación restringe su movilidad y afecta su participación en el ámbito laboral.
La investigación, conducida por el académico Víctor Iturra de la Facultad de Economía y Negocios, y publicada en la revista Journal of Transport Geography, se fundamentó en datos de la Encuesta CASEN 2017 y 2022. El estudio reveló que el 55% de las trabajadoras utiliza transporte público, en comparación con el 42% de los hombres. Sin embargo, este porcentaje disminuye notablemente cuando las mujeres tienen hijos.
“El transporte público no facilita la vida de las mujeres con hijos, ya que suelen ser responsables de llevarlos al colegio y realizar múltiples traslados”, explicó Iturra.
Asimismo, se observó que la presencia de hijos pequeños reduce el tiempo de traslado para las mujeres, mientras que los hombres no experimentan un efecto similar. Esta disparidad pone de manifiesto una inequidad estructural en el diseño urbano.
En cuanto a las ocupaciones, el estudio indica que las mujeres en profesiones administrativas y de otro tipo tienen menores tiempos de desplazamiento en comparación con aquellas que se dedican a oficios manuales como la construcción o maquinaria pesada. Este hallazgo se explicaría por la mejor distribución de trabajos tradicionalmente feminizados en la ciudad.
El académico enfatizó la necesidad de incluir una perspectiva de género en la planificación urbana y del transporte. “Si a las mujeres les resulta más difícil moverse, esto impactará su participación y crecimiento en el mercado laboral”, subrayó.
A pesar de algunos progresos en la Región Metropolitana, persisten desafíos. El informe sugiere la urgencia de un transporte público más confiable, seguro y accesible para las mujeres, así como de una ciudad diseñada teniendo en cuenta sus necesidades específicas.
“Es fundamental incorporar la dimensión política. Las mujeres deben tener mayor voz en las decisiones relacionadas con el transporte público y la planificación urbana”, concluyó el investigador.
Con Información de www.diarioelcentro.cl
