Después de una rigurosa evaluación de las ofertas técnicas y la solidez de las propuestas económicas, EFE Trenes de Chile ha finalizado con éxito la licitación de dos tramos del futuro Tren Alameda–Melipilla. Estos tramos comprenden el recorrido entre Melipilla-Malloco (donde se revisaron 5 propuestas económicas) y Lo Errázuriz-Malloco (4 propuestas económicas evaluadas).
La compañía española Sacyr ha sido seleccionada para llevar a cabo las obras ferroviarias y civiles del tramo Melipilla-Malloco, con un monto de 8,65 millones de UF (aproximadamente US$345 millones). Por su parte, el consorcio formado por la empresa española Dragados y la chilena Besalco se encargará del tramo Lo Errázuriz-Malloco por un total de 11,73 millones de UF (cerca de US$468 millones). Esto sumando un total de 20,3 millones de UF (US$813 millones), lo que representa la cifra más elevada licitada por EFE en su historia.
Una vez notificados los resultados, EFE iniciará la redacción de los contratos necesarios para comenzar la ejecución de las obras en el primer cuatrimestre de 2025. Se prevé que la operación de un primer tramo entre Talagante y Lo Errázuriz arranque a finales de 2027, en coordinación con la futura estación de la Línea 6 del Metro que se encuentra en construcción.
“El proceso fue muy riguroso. Presentamos el proyecto en diversas fases para fomentar el interés de las constructoras e inversionistas, innovando con contratos colaborativos y obteniendo una participación excelente, con ofertas competitivas. El Tren Alameda–Melipilla es el proyecto más ambicioso en la historia de EFE y representa el sueño de cientos de miles de chilenos que necesitan un transporte seguro, rápido y sostenible”, afirmó Eric Martin, presidente de EFE Trenes de Chile.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, remarcó que “estamos en presencia de un proyecto ferroviario fundamental para la conectividad del sector poniente de la Región Metropolitana, el cual avanza significativamente con la adjudicación de los tramos Melipilla-Malloco y Malloco-Lo Errázuriz, que en total requieren una inversión de 800 millones de dólares. El Tren Alameda-Melipilla es un proyecto muy esperado, que beneficiará a más de 57 millones de personas anualmente una vez que entre en operación, mejorando sin duda la calidad de vida de los usuarios de las ocho comunas visitadas por el trazado.”
El proyecto ofrecerá beneficios a los habitantes de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central, con 11 estaciones a lo largo de 61 kilómetros de recorrido, incluyendo tres vías hasta Malloco (dos para pasajeros y una de carga) y dos hacia Melipilla (una de pasajeros y una de carga), además de conexiones con las líneas 1 y 6 del Metro.
Adicionalmente, se prevé la construcción de 15 cruces vehiculares en desnivel; 49 conexiones peatonales en desnivel; 12 cruces automatizados; talleres y cocheras; un confinamiento total del trazo del ferrocarril; así como la implementación de sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica de primer nivel.
A la adjudicación de las obras del tramo entre Melipilla y Lo Errázuriz se suman varios avances recientes en el proyecto. Uno de estos es la publicación de la licitación para las obras soterradas del tercer tramo, que va desde Lo Errázuriz hasta Alameda, con un costo de US$200 millones.
El contrato incluye la construcción de un nuevo espacio subterráneo para pasajeros en Estación Central, que conectará a través de un túnel de 3,2 kilómetros con una nueva estación prevista en la misma comuna.
Asimismo, esta semana se recibieron las ofertas técnicas para la licitación de la inspección técnica de obras para los tramos. Este contrato es crucial para el éxito de la construcción y abarca servicios de apoyo en la gestión diaria de la administración y control del proyecto, así como asistencia en ingeniería y soporte técnico en terreno, y el seguimiento del sistema integrado de calidad, seguridad y medio ambiente, entre otros. Se espera su adjudicación para diciembre.
Finalmente, ya se están fabricando los 22 trenes completamente eléctricos que formarán parte del servicio, y se ha adjudicado a la empresa CRIG la construcción de los talleres y cocheras que se ubicarán en la comuna de Peñaflor.
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
