MOTORES.- DAF, una marca europea destacada por su eficiencia, innovación y seguridad, refuerza su presencia en Chile al presentar una flota de camiones que cumple con los más altos estándares operativos y medioambientales. Representada en el país por SKC, DAF es la única marca que ofrece motores Euro 6 estándar en Chile desde hace más de cinco años, anticipándose a la normativa que será obligatoria en 2026.
Todos los camiones DAF disponibles en Chile son parte de la tercera generación de modelos Euro 6, los mismos que se comercializan en Europa, lo que garantiza el acceso a las últimas innovaciones tecnológicas, un rendimiento optimizado y operaciones más limpias, al incorporar mejoras de más de nueve años de evolución en la tecnología Euro 6. En Europa, DAF ha liderado el mercado de tractocamiones durante más de seis años consecutivos, con una participación cercana al 20%, y ha sido reconocida como la marca más premiada en la última década.
Hoy en día, más de 800 unidades Euro 6 ya están en operación en el país, consolidando la confianza del mercado chileno en esta tecnología. “Optamos por cumplir con este estándar cinco años antes de que fuera obligatorio, porque creemos que los transportistas en Chile merecen lo mejor en términos de seguridad, eficiencia y sostenibilidad,” señala Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile.
Para operaciones en carretera y transporte interregional, el XF 480 FT 4×2 Euro 6 se posiciona como una solución de alto rendimiento. Equipado con el motor MX-13 de 483 CV y 2.500 Nm, incluye freno motor y un retardador ZF con capacidad total combinada de hasta 860 kW, asegurando control y seguridad en diversas rutas. Su cabina Space Cab proporciona un excelente confort, y su tara liviana de solo 7.300 kg optimiza la carga útil. Además, ofrece un paquete completo de seguridad activa, que incluye control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo (AEBS), alerta de cambio de carril (LDWS), control de estabilidad (VSC) y sistema antideslizamiento (ASR).
Complementando esta línea, el XF 480 FTS 6×2 Euro 6 se presenta como la opción perfecta para operaciones con cargas variables. Su eje adicional elevable permite reducir el desgaste y el consumo cuando no se requiere tracción extra, mejorando la eficiencia operativa. Con el mismo motor de 483 CV y el conjunto de seguridad avanzada del DAF XF FT, este modelo es ideal para operaciones logísticas en tramos de larga distancia, ofreciendo eficiencia sin comprometer la capacidad.
En el segmento superior de potencia y tracción, el XF 480 FTT 6×4 Euro 6 es ideal para el transporte de alto tonelaje. Su doble eje motriz y suspensión neumática tándem permiten una capacidad de hasta 26 toneladas de carga sobre el eje trasero, manteniendo estabilidad y confort. Con cabina amplia, asistencia activa a la conducción y una configuración robusta, es el modelo perfecto para carreteras, faenas forestales, maquinaria pesada o transporte especial.
NOVEDADES
DAF está trabajando en la llegada de nuevos modelos que ampliarán su oferta en sectores de alta exigencia.
El CF FAT 6×4 Euro 6 ha sido diseñado para afrontar entornos exigentes como la construcción, minería o transporte forestal. Ofrece dos opciones de motorización: motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros que entrega 480 CV y un torque de 2.500 Nm, acompañado de una transmisión automatizada ZF Traxon de 12 velocidades, y motor PACCAR PX-7 de 6,7 litros que proporciona 310 CV y un torque de 1.200 Nm, junto a una transmisión manual de 9 velocidades. Su chasis reforzado permite capacidades de carga de hasta 32 toneladas en la versión con motor MX-13 y hasta 20 toneladas en la versión con motor PX-7.
El CF FAD 8×4 Euro 6 ha sido diseñado especialmente para trabajos en minería o en el sector forestal. Este modelo cuenta con un motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros que entrega 480 CV y un torque de 2.500 Nm, junto con una transmisión automatizada ZF Traxon de 12 velocidades. Está equipado con dos ejes delanteros de 10 toneladas de capacidad máxima y un tándem trasero de 38 toneladas, lo que le otorga una capacidad de carga útil de 45,8 toneladas. Asimismo, cuenta con una capacidad máxima de tracción de hasta 150 toneladas y una capacidad de freno combinada de 860 kW (1.153 hp).
Los motores PACCAR MX y PX de DAF cumplen con los requisitos de la normativa Euro 6, que entrará en vigencia en Chile en enero de 2026. Comparado con la normativa Euro 5, la Euro 6 presenta reducciones del 77% en NOx y del 66% en PM, mientras que los motores PACCAR son aún más eficientes, logrando reducciones de un 93,5% en NOx y un 95% en PM. Incorporan tecnologías como la reducción catalítica selectiva (SCR), filtros de partículas (DPF) y sistemas electrónicos de gestión de emisiones, permitiendo una notable disminución de contaminantes sin comprometer el rendimiento.
OPERACIÓN MÁS EFICAZ
DAF y SKC también ofrecen en Chile el Centro de Monitoreo de Operaciones (MOC), una plataforma especializada para el seguimiento en tiempo real del estado y rendimiento de cada camión.
Gracias a la tecnología de conectividad en los vehículos —como el sistema DAF Connect—, el MOC recopila y analiza datos telemáticos esenciales sobre consumo de combustible, emisiones, alertas técnicas, mantenimiento predictivo, estilo de conducción y localización GPS, proporcionando a los gestores de flota una visión completa y precisa de la operación diaria.
Esta herramienta es crucial para reducir costos, aumentar la seguridad y optimizar la productividad de cada unidad. Permite anticiparse a fallas mecánicas mediante alertas preventivas, identificar hábitos de conducción que aumentan el consumo y el desgaste, y asegurar que las unidades Euro 6 operen dentro de parámetros óptimos de eficiencia ambiental.
Para flotas con múltiples vehículos, el MOC se convierte en un centro de inteligencia operacional que facilita la toma de decisiones informadas alineadas con los objetivos de cada negocio. Con este soporte tecnológico, DAF no solo provee camiones de alto estándar, sino una solución integral de transporte, conectada y orientada a la excelencia operativa.
Con Información de delh.cl
