La convocatoria para los estudios del anticipado tren Valparaíso–Santiago se encuentra en medio de diversas disputas legales que podrían retrasar uno de los proyectos ferroviarios más relevantes para la región de Valparaíso y el país en general.
En mayo, la Dirección General de Concesiones (DGC) adjudicó el contrato a la firma Consorcio WSP-Ineco por un monto de $13.500 millones. Sin embargo, Consultrans-Pini-Sustentable, que ocupó el segundo lugar con una oferta de $8.300 millones, presentó una impugnación ante el Tribunal de Contratación Pública, denunciando incumplimientos en la presentación de antecedentes del responsable del estudio urbano-territorial, Francisco Baranda.
A pesar de que el Consejo de Defensa del Estado (CDE) se sumó al juicio solicitando el rechazo de la demanda del segundo consorcio, la situación se tornó más compleja cuando la Contraloría General de la República (CGR) objetó la adjudicación en julio de este año, lo que llevó a la DGC a suspender el proceso.
“Se establece que la oferta técnica presentada por la empresa ganadora no incluyó el formulario N° 7, que corresponde al currículum vitae del profesional designado como ‘Encargado de Estudio Urbano-Territorial‘ (…). Las ofertas que carezcan de todos los antecedentes o que presenten omisiones claras serán desechadas”, afirmó el organismo fiscalizador del Estado.
Ante este nuevo panorama, WSP-Ineco interpuso una demanda de impugnación, acusando al organismo de actuar de forma “errática y contradictoria”. Según reporta Diario Financiero, señalaron que esta acción “no solo paraliza de manera efectiva el proceso adjudicatorio actual (en revisión por la Contraloría), sino que también busca revocar completamente la adjudicación que nuestra representada ganó legítimamente”.
Además, expresaron que “la autoridad competente es la Dirección General de Concesiones, que actúa bajo la aparente confusión (excusa) de que esto habría sido instruido por la CGR (…) La CGR nunca ordenó ejercer en este caso la facultad de invalidación”.
Tras declararse incompetente, el Tribunal de Contratación Pública ha trasladado el caso a la Corte de Apelaciones de Santiago.
Ante esta situación, desde la Seremi de Obras Públicas de Valparaíso respondieron a las consultas de Puranoticia.cl, asegurando que “la Dirección General de Concesiones se encuentra completamente comprometida con el proyecto ferroviario Tren Valparaíso-Santiago. En este momento, se está revisando el proceso de adjudicación del estudio integral, respetando rigurosamente los procedimientos establecidos, atendiendo las pautas de la Contraloría y asegurando la máxima transparencia del proceso, realizando las acciones necesarias con la mayor prontitud hasta su adjudicación.”
Todo este conflicto legal ocurre mientras el proyecto, con una inversión estimada en US$ 1.320 millones, continúa navegando en un mar de incertidumbre…
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
