La concejala de Cisnes, Paulina Zapata, se ha reunido en las últimas semanas con el Presidente de la República, Gabriel Boric, y la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, para expresar la urgente necesidad de reparar los puentes «Senador Sepúlveda», ubicado sobre el Río Rosselot, y «Senador Exequiel González», que cruza el Río Palena. Estas estructuras son cruciales para la conectividad en el norte de la Región de Aysén. Además, se reunió con Martín Arrau, quien ha sido nombrado como el nuevo ministro de Obras Públicas por el presidente electo José Antonio Kast.
Según Paulina Zapata, quien reside en La Junta, la pregunta que persiste es: ¿qué sucederá con los puentes sobre el Río Rosselot y el Palena? “Esa es la preocupación que comparten muchos vecinos de la comuna de Cisnes y quienes circulan por la Carretera Austral, la vía principal de acceso a nuestro territorio. Lamentablemente, hasta ahora no hemos recibido información concreta; se adjudicaron en marzo de 2025 a una empresa que, al iniciar el proyecto, encontró fallas técnicas en los diseños entregados por el MOP, eso es lo último que sabemos”.
El puente «Senador Exequiel González», situado al norte de La Junta, es una estructura mayormente metálica de aproximadamente 140 metros de largo y 5 metros de calzada, cruza sobre el Río Palena. Por otro lado, el puente «Senador Sepúlveda», en el Río Rosselot, tiene dimensiones superiores, alcanzando los 150 metros. Los estudios para la reposición de ambos puentes han mostrado deficiencias, especialmente al no considerar la crecida máxima de los ríos y otros factores relevantes relacionados con estos caudales y sus proyectos.
Finalmente, la concejala Zapata, quien ha mantenido diálogo con diversas autoridades regionales y del Gobierno actual, así como con un ministro del entrante, destacó que “los compromisos para abordar esta problemática están presentes; sin embargo, como vecinos de La Junta y de toda la comuna de Cisnes, requerimos respuestas inmediatas. No solo se trata de un eje vital de la carretera, sino de la conexión con el resto del país y una de las principales vías de abastecimiento para Aysén. Actualmente, ambas estructuras tienen serias falencias: desprendimiento de materiales, losas quebradas, falta de mantenimiento en tensores y calidad deficiente; como comunidad regional necesitamos respuestas urgentes”.
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Con Información de osornoenlared.cl







