Con 196 organizaciones firmantes, el país renueva su compromiso en la séptima edición del Acuerdo Público-Privado por la Electromovilidad, reafirmándose en la descarbonización y movilidad sostenible.
Chile se posiciona como líder en electromovilidad al lanzar la séptima edición del Acuerdo Público-Privado por la Electromovilidad, alcanzando un récord histórico de 196 organizaciones adheridas, la cifra más alta desde que comenzó en 2017. La firma se llevó a cabo en la Experiencia E, potenciando un modelo de colaboración entre el sector público y privado que fomenta un transporte más limpio y sostenible.
Bajo el liderazgo del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), este acuerdo se convierte en un pilar fundamental de la estrategia nacional de descarbonización para 2050, considerando que el transporte genera el 25,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y representa el 37% del consumo energético en el país. También se establece la meta de que el 100% de los vehículos livianos y medianos nuevos sean de cero emisiones para el 2035.
El subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, subrayó el avance del país en transporte sustentable.
“La electromovilidad en Chile avanza a pasos agigantados, con un número récord de participantes y compromisos concretos en la compra de vehículos, infraestructura de carga, capacitación y difusión. Este trabajo en conjunto entre el sector público y privado nos permitirá acelerar la transición hacia un transporte más limpio. Hay mucho por hacer, pero con el compromiso de estas 196 organizaciones, seguimos adelante”, enfatizó.
Por su parte, Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética, destacó el impacto del acuerdo en el cambio cultural que conlleva la adopción de tecnologías limpias.
“Estamos convencidos de que la electromovilidad se impulsa con la experiencia: una vez que la vives, no hay vuelta atrás. Este cambio no solo es una buena opción y negocio, sino también una oportunidad para que nuestras ciudades sean menos contaminadas, más silenciosas y con una mejor calidad de vida”, agregó.
Añadió que el desafío es seguir fortaleciendo las conexiones dentro del ecosistema.
“Esperamos que esta nueva versión del Acuerdo nos ayude a abrir más espacios de diálogo y colaboración. Aunque el mercado es competitivo, creemos que hay mucho potencial para construir una cadena de valor sólida que demuestre que en Chile la electromovilidad ya es una realidad”.
El vehículo eléctrico como batería: una oportunidad estratégica
Un estudio reciente impulsado por la AgenciaSE destaca el potencial de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que permite que los vehículos eléctricos no sólo consuman energía, sino que también la devuelvan al sistema, funcionando como baterías móviles.
Según el análisis, la masificación del V2G podría reducir hasta en un 26% los costos operativos del sistema eléctrico y postergar entre tres y cuatro años inversiones en redes de distribución hacia 2040, aportando mayor flexibilidad y resiliencia a la matriz energética nacional. Esta innovación posiciona al sector transporte como un actor clave en la gestión energética y la seguridad eléctrica del país.
Avances y resultados concretos
Entre 2023 y 2025, el ecosistema de electromovilidad chileno ha logrado avances importantes:
Incorporación de 226 nuevos vehículos eléctricos a flotas públicas y privadas.
Disponibilidad de 21 nuevos modelos de vehículos en el mercado.
Creación de la red nacional de carga, con 647 nuevos puntos y 43 electroterminales instalados.
Capacitación de casi 1.000 profesionales, fortaleciendo competencias técnicas y talento especializado.
Estos resultados consolidan a Chile como un referente en América Latina en movilidad eléctrica, atrayendo inversiones en energías limpias, logística de bajas emisiones y tecnologías de flexibilidad eléctrica.
Con Información de portalmetropolitano.cl
