La Armada finalizó la investigación del caso Bruma y determinó que la tripulación del pesquero Cobra incumplió protocolos clave, resultando en severas sanciones.
La Armada de Chile cerró la investigación administrativa marítima sobre el caso Bruma, confirmando la responsabilidad de la tripulación del pesquero Cobra, de Blumar, en la colisión que llevó a la desaparición de siete pescadores artesanales de Constitución el 30 de marzo pasado.
Según informa Cooperativa, los peritajes técnicos y el registro de cámaras de seguridad demostraron que la embarcación artesanal Bruma estaba fondeada, había enviado los avisos reglamentarios y era plenamente visible al momento del accidente. El informe señala que el pesquero Cobra debió haber advertido su presencia y evitar la colisión.
Incumplimiento de protocolos de rescate
Un hallazgo clave del informe reveló que, aunque sintieron el impacto y realizaron maniobras preliminares, los tripulantes del Cobra no activaron el protocolo internacional de rescate. Específicamente, omitieron la maniobra de retorno para buscar posibles sobrevivientes en el sitio de la colisión, lo cual fue calificado como negligente por las autoridades.
Como resultado, la autoridad marítima confirmó la cancelación de por vida de la licencia del patrón del pesquero Cobra, Roberto Mansilla. Además, dos tripulantes recibieron la suspensión temporal de sus permisos de navegación, según su grado de participación en los hechos.
#CasoBruma La Armada cierra el sumario y confirma que la tripulación del PAM Cobra sintió el golpe y realizó maniobras de verificación la noche del abordaje, pero no completó el protocolo de retorno para brindar ayuda. BRUMA estaba fondeada, avisada y visible @Cooperativa pic.twitter.com/uwMSL4GQAZ
— Cristofer Espinoza (@CEspinozaQ) 31 de diciembre de 2025
Con Información de www.diarioelcentro.cl
