MOTORES.- Los chilenos ya no le tienen susto a los autos eléctricos. Esa es la principal conclusión del nuevo estudio de electromovilidad que realizaron Volvo Cars Chile, junto a su distribuidor Inchcape y en colaboración con Cadem. Los resultados muestran un cambio notable en la experiencia y opinión de quienes manejan un vehículo 100% eléctrico. De hecho, el 96% de los usuarios dice que su auto cumplió o superó sus expectativas, el 90% lo ve como una “compra inteligente”, y el 70% asegura que su próximo auto también será eléctrico. Además, el 80% lo recomendaría y el 88% seleccionaría la misma marca otra vez.
La electromovilidad dejó de ser solo una promesa y se ha vuelto algo cotidiano. Las cifras demuestran que no solo están contentos con sus autos eléctricos, sino que estos ya son parte de su día a día. El 70% de los encuestados los usa principalmente para ir y volver del trabajo, lo que demuestra que la electromovilidad se ha integrado a la rutina de miles de chilenos.
El estudio fue cuantitativo y contó con la participación de 285 personas mayores de 18 años, de diversos estratos socioeconómicos y regiones de Chile, que tengan al menos un auto 100% eléctrico. Se realizaron encuestas entre el 27 de junio y el 23 de julio de 2025, combinando preguntas cerradas y abiertas, y los resultados fueron ajustados según la participación de cada marca en el mercado automotriz chileno.
Las razones más importantes para pasarse a un vehículo eléctrico son el ahorro en costo operativo diario (82%), seguido por el cuidado del medioambiente (56%) y la experiencia de manejo (51%). Para muchos, es una decisión lógica y alineada con sus valores. De hecho, casi el 90% dice que fue una compra inteligente, evidenciando que el valor no solo está en el auto, sino en toda la experiencia de tenerlo.
“Este tipo de estudios nos permite ir más allá del producto y entender a la gente: cómo viven la electromovilidad, qué barreras enfrentan y qué valoran. Como marca, creemos que no basta con promover esta tecnología, sino que debemos brindar una experiencia completa y accesible para todos. La clave ahora es escuchar y actuar con visión país”, comenta Rodrigo Espinoza, gerente de Volvo Cars Chile.
73% CARGA EN CASA
Uno de los hallazgos más importantes es que el 73% de los usuarios carga su auto en su casa, sobre todo por la noche. Este hábito no solo muestra comodidad, sino también confianza: para muchos, cargar en casa significa seguridad, previsibilidad y control.
Sin embargo, no todos tienen acceso a esto. Solo la mitad de los encuestados cuenta con un punto de carga en su hogar, y quienes viven en edificios o condominios tienen más dificultades para instalar cargadores. Esto crea una experiencia desigual y evidencia la necesidad de avanzar en normativas que faciliten soluciones colectivas.
Al buscar cargadores fuera de casa, los usuarios manifiestan inquietud. Uno de cada tres afirma haber tenido problemas para encontrar cargadores o durante viajes largos, y el 85% considera que hay pocos puntos de carga pública en el país. Los problemas más comunes son cargadores ocupados, fuera de servicio o con baja potencia, especialmente en rutas interurbanas o fuera de Santiago.
“La electromovilidad está pasando de ser una promesa a una realidad cotidiana. Sin embargo, los usuarios todavía perciben barreras estructurales. El miedo a no encontrar dónde cargar puede limitar decisiones futuras. Escuchar a quienes ya se cambiaron es clave para orientar políticas públicas y soluciones concretas”, señala Roberto Izikson, gerente general de Cadem.
Esto concuerda con estudios anteriores de Volvo Cars Chile. En 2024, con CENTRA de la Universidad Adolfo Ibáñez, se advirtió que el 70% de los puntos de carga en Chile están en la Región Metropolitana, dejando a muchas áreas del norte y sur del país sin cobertura. Un estudio del 2023 ya apuntaba a la necesidad de mejorar la educación, incentivos y la infraestructura como requisitos clave para la masificación de esta tecnología.
USUARIOS SATISFECHOS, PERO…
Aun cuando la experiencia es positiva y la satisfacción es alta, los usuarios actuales tienen claro qué falta para que la electromovilidad avance de forma más sólida. Ya no basta con un buen producto: se requiere un ecosistema completo, con mejor infraestructura, incentivos concretos y acceso real a soluciones de carga a lo largo del país.
Entre las medidas más valoradas están la expansión de la red pública de carga rápida, la exención del permiso de circulación, beneficios para renovar autos a combustión y facilitar la instalación de cargadores en edificios o espacios compartidos. Más que una lista de deseos, estas propuestas reflejan la voz de una comunidad que ya dio el paso y espera condiciones claras y equitativas para que más personas puedan elegir.
Según cifras de la ANAC, hasta agosto de 2025 se han vendido 3,147 vehículos eléctricos en Chile. Solo en ese mes, se inscribieron 374 nuevas unidades. La tendencia va en alza, pero para consolidarse, necesita un entorno que esté a la altura de la experiencia que ya están viviendo los usuarios.
Con Información de delh.cl
