El objetivo es implementar nuevos mecanismos de control para bajar el ruido que generan las motos en circulación.
El Ministerio del Medio Ambiente (MMA) y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunciaron que comenzaron a revisar el Decreto Supremo N°7, que regula el ruido de vehículos livianos, medianos y motocicletas.
La idea principal de esta medida es evaluar la incorporación de nuevos mecanismos de control que ayuden a reducir el ruido de las motos en la calle, algo que la normativa actual no contempla.
Este proceso formal comenzó con la publicación del decreto en el Diario Oficial, lo que abre la puerta a un análisis técnico y regulatorio. Durante esta fase se estudiarán herramientas para disminuir la contaminación acústica en las ciudades, buscando mejorar la calidad de vida de la gente.
“El ruido es un contaminante invisible que afecta la salud, el descanso y el bienestar de las personas.Por eso estamos empezando la revisión de esta norma, con el objetivo de avanzar en soluciones que nos ayuden a enfrentar una fuente importante de contaminación acústica en nuestras ciudades,” comentó la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas.
El Decreto Supremo N°7, en su versión actual, establece límites de ruido solo para vehículos nuevos, que se miden en el proceso de homologación antes de su primera inscripción en el Registro Civil. Sin embargo, la normativa no tiene mecanismos de control para los vehículos que ya están en la calle, lo que ha generado la necesidad de expandir su alcance.
Un foco importante de la revisión serán las motocicletas. Según datos del MMA, la cantidad de motos en Chile ha crecido un 40 % en los últimos cuatro años. Además, estudios técnicos han detectado diferencias de hasta 20 decibelios entre motos nuevas homologadas y las mismas unidades en uso, principalmente por modificaciones irregulares o el deterioro de los escapes.
El tráfico vehicular es la principal fuente de ruido en las ciudades y se estima que cerca del 70 % del ruido del país está concentrado en Santiago. En este contexto, la revisión del decreto permitirá evaluar alternativas como controles en las revisiones técnicas y nuevas herramientas de fiscalización en terreno, que deben ser consideradas de manera coordinada entre las autoridades correspondientes.
“Este paso que estamos dando es super relevante, porque nos permite establecer nuevos mecanismos de control, siendo un ejemplo potencial las inspecciones de vehículos en las plantas de revisión técnica,” indicó el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
Con Información de www.chicureohoy.cl
