En la provincia de San Antonio, los desafíos relacionados con el transporte público se han convertido en una dificultad diaria para miles de vecinos, especialmente en las áreas altas y rurales de sus seis comunas. La falta de micros obliga a los residentes a caminar largos trechos para acceder a sus trabajos, centros de salud o establecimientos educativos, o a gastar grandes cantidades de dinero en taxis, colectivos o aplicaciones de movilidad.
Esta problemática afecta especialmente a adultos mayores, trabajadores y familias de bajos recursos, quienes enfrentan limitaciones en su movilidad y costos que muchas veces superan sus capacidades. A la escasez de recorridos se suma la irregularidad en las frecuencias, un inconveniente que, según los propios residentes de las comunas de San Antonio, Cartagena, El Tabo, El Quisco, Algarrobo y Santo Domingo, ha perdurado por años sin una respuesta efectiva de las autoridades.
En respuesta a esta situación, se ha planteado una propuesta para establecer un perímetro de exclusión del transporte público en la provincia de San Antonio. Esto permitiría a la Seremi de Transportes implementar un plan especial que mejore la conectividad, refuerce la fiscalización y asegure la regularidad de los servicios. Esta idea fue sugerida por el diputado Hotuiti Teao, quien destaca en conversación con Puranoticia.cl la necesidad de una acción urgente para evitar que la falta de transporte siga aislando a las comunidades más vulnerables.
«Hay adultos mayores que deben caminar 3 kilómetros desde la carretera, en la oscuridad, porque no hay iluminación. Las calles no están pavimentadas y además corren el riesgo de ser asaltados. También hay numerosos problemas en Cartagena, donde los recorridos son irregulares, y los adultos mayores son bajados cuando hay poca gente. En El Tabo, los pasajeros también son dejados atrás. Hemos hecho reclamos y oficios sobre esta situación, pero al no ser un transporte licitado, solo podemos enviar cartas pidiendo que respeten los recorridos y a los adultos mayores«, declaró el parlamentario independiente, que está en campaña para la reelección con el apoyo de la UDI.
El legislador, quien recientemente estuvo vinculado a Evópoli, continuó su análisis señalando que «en la zona alta de El Tabo no hay transporte público. La situación en la ciudad de San Antonio también es muy deficiente. Eso es lo que la comunidad reclama, y creo que lamentablemente no se están tomando las decisiones necesarias, que son escuchar a la gente y trabajar para proporcionar el transporte adecuado que el Estado debe garantizar. Si no mejoramos esto, aumentará la cantidad de autos, ya que todos buscan alternativas para moverse».
Además, se suma un nuevo desafío, ya que se espera que alrededor de 500 familias se muden a la comuna de El Tabo, quienes se verán forzadas a lidiar con el actual sistema de transporte público, lleno de dificultades para acceder a centros de salud, empleos o escuelas.
«Sin transporte, sin acceso a salud y educación, esa comuna colapsará, y muchas familias se verán obligadas a dividirse para buscar trabajo en otras comunas. Imagínese lo que es lidiar con un transporte tan deficiente y luego buscar atención médica en otros lugares, eso no es justo», agregó el parlamentario de Chile Vamos.
Por ello, propone la creación de un perímetro de exclusión para el transporte público en la provincia de San Antonio, similar al que ya existe en el Gran Valparaíso. «Sin fiscalización, las leyes no se cumplen, y sin fiscalización, quienes pierden son los usuarios, los pasajeros, los adultos mayores y los estudiantes. (…) La fiscalización debe ser constante, porque el Ministerio de Transporte regional puede imponer multas para evitar este tipo de problemas», enfatizó.
Hotuiti Teao también mencionó a Puranoticia.cl que «necesitamos establecer una nueva zona (de exclusión) en San Antonio para asegurar que los recorridos sean los correctos y se creen nuevos servicios, ya que en las áreas altas de muchas de las comunas de esta provincia no hay transporte público, y los adultos mayores deben pagar por colectivos, taxis o Uber».
Finalmente, recordó que «visité Palo Verde, donde las calles no están pavimentadas y carecen de iluminación, y además hay que caminar 20 minutos por un camino de tierra, por lo que en invierno ni siquiera llegan las micros ni los colectivos, ya que quedan atrapados. ¿Qué se le puede decir a esas personas, que además no tienen señal de celular, ni un suministro eléctrico estable, ni acceso a agua potable, y que además pagan por un servicio de agua carísimo? Son chilenos, muchos son adultos mayores que viven allí, y es necesario llegar a esos lugares y realizar fiscalizaciones. Soy el único que realmente ha visitado esas áreas, porque mi compromiso como Diputado es atender las necesidades de todos los rincones de nuestro distrito, donde la gente enfrenta muchas dificultades. Fiscalizar y lograr que se cumplan las normativas es fundamental.
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
